地铁口是怎么分布的？
如果不是换乘站的话， 一般情况下，东北角是A口，然后其他出口按顺时针排列。 东北角A口、东南角B口、西南角C口、西北角D口。
如果是两线换乘站的话，还是按上面的规律分别为DFFG口， 如果是三线换乘站的话，继续按顺时针来命名出口。
地铁口的分布是按照abcd是按照从西北-东北-东南-西南顺时针顺序排列的，有些出口的方向出去后可去往两个不同的方向。地铁口的分布照规律的分布排列的，每个地铁站其出口分布均为:西北为A口，东北为 B口，东南为C口，西南为D口(顺时针旋转)。
合肥地铁s1站点位置分布？
合肥地铁S1站点位置分布：广东路站，中山路站，徽富路站，扬子江路站，黄河路站，大连路站，庐州大道站，南站南广场站，十五里河站，金寨路站，东流路站，望江西路站，黄山路站，五里墩站，史河路站，合肥西站，固镇路站，四里河路站，岗集站，科学中心站，国际小镇站，空港新城站，T2航站楼站，新桥机场站，新桥大道站，寿县站。
佛山地铁五号线站点分布？
还在规划阶段，能不能建都难说
佛山地铁5号线（葛岸～广州滘口，支线：葛岸～松岗，沥西站为分支站），全长34.0km；途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团。5号线拟在滘口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。5号线支线位于松岗，分支站设在沥西站，拟***用地上线。与广州5号线连接成广佛3号线
38个地铁城仅4城有环线，郑州为何在其中？
郑州市有一千万常住人口，河南省的政治文化中心，城市规划向大都市发展为目标。学习“北京、上海、广州、深圳、为契机，“郑州执政者高瞻远瞩，规划超前。
郑东新区的规划发展就是一个鲜活的例子，郑东新区最近几年的跳跃式发展就是更好的印证和说明。
（图片来源网络，侵删）
环线对于一个城市的地铁网有多重要？成倍减少换乘次数。未来郑州的地铁可能多达二十几条，而这二十几条中间存在着大量的换乘，在这样的情况下环线其实就是换乘线 ，让出行、换成更便捷，节约宝贝的时间。
城市发展属于中心点向外辐射，这样的发展模式，使得城市***圈发展受限，较为缓慢。
通过轨道交通环线建设，不仅能能够把这些点快速的联系起来，大大的节约了换成的时间，能够在更短时间内把人员送达到，所要到的地方去。才能充分发挥了地铁最大的价值和意义。
朋友，有时间来郑州玩。
郑州，美丽的文化绿城欢迎您！
14条城市地铁环线长度比较，郑州地铁5号线排名第10！但郑州地铁环线是第4个开通环线的城市！
地铁是当代大城市的市政设施标配，也是拉动片区发展的利器。大城市必需修地铁，否则将面临道路交通瘫痪的风险。地铁的修建规模也将成为衡量城市发展的重要标志。因此问题肯定是像以郑州地铁环线来表明郑州的发展成就。但却并未找准夸郑州的点！
如题目所言，并不是只有4个城市有地铁环线，当前已建成、在建、规划的城市地铁环线有14条，郑州的地铁环线郑州地铁5号线长度仅排在第10位。但郑州确实是第4个开通地铁环线的城市。
地铁环线将是一个城市的地铁网络发展到一定规模时必备的线网组成，将成倍的提高地铁网络的运行效率。有些城市虽然没有闭合环绕的环线，但数条线路同样组成了环绕城市的环线。只是某些站点需换乘。中国之所以开通地铁环线的城市并不多，是由于37个地铁城市中的大多数地铁线路均只有寥寥数条，地铁环线还未排入***中。
郑州的地铁环线规划的早，建设开通的早，是郑州位列新一线城市，近年来城市发展迅速的重要标志，甚至以郑州的规划体量，仅有1条环线是不够的，未来甚至可能会像北京一样，形成地铁双环线！
