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国内加氢站数量2022

  1. 氢能未来十大潜力?
  2. 中石化目标2022年建成什么的绿色企业?
  3. 当超1000辆氢能汽车在冬奥村穿梭时,氢能社会离我们还有多远?

氢能未来十大潜力?

氢能热值高、清洁、来源多样,与电力一同被视为支撑未来能源转型的两大二次能源之一。

除清洁环保外,氢能相比电能还具有便于存储、应用面广的优点,是实现电力、热力、液体燃料等能源品种之间转化的理想媒介,也是构建未来智慧能源系统不可或缺的组成部分。

美国日本德国世界主要发达国家高度重视氢能技术与产业的发展,纷纷将氢能发展提升到国家战略层面,出台氢能发展规划,氢能制、储、运、用相关技术与装备逐步成熟,氢能开发与利用开始具备商业化推广条件。

国内加氢站数量2022
(图片来源网络,侵删)

氢能利用与发展前景:

发展现状不错,前景非常好,氢能及氢燃料电池技术有望大规模应用在汽车、便携式发电和固定发电站等领域,也是航空航天飞行器、船舶推进系统的重要技术备选方案

中石化目标2022年建成什么的绿色企业

中国国有石油巨头中石化表示,预计将于2022年在内蒙古启动首个绿色氢项目,这是一种利用可再生能源生产的零碳燃料。

国内加氢站数量2022
(图片来源网络,侵删)

作为中国最大的氢气生产商,该公司还表示,未来5年将专注于化石燃料的氢气产量,并在全国建立1000个加氢站,这是到2050年实现碳中和目标的一部分。

当超1000辆氢能汽车在冬奥村穿梭时,氢能社会离我们还有多远?

氢能不会在民用车大量使用,尤其是民用乘用车!立帖为证。因为氢能不是方向,氢作为能量载体相比电池并没有能量密度上的大优势,安全性更是大问题。更关键是国家战略,电动汽车的电由电网供给,电网通过特高压输电损耗极小,电由光伏等渠道供给,这是一盘大棋,民用市场将大力推动纯电车,这绝对是大势。氢能,对国家能源安全有什么帮助呢?

清洁能源是未来的发展大趋势,目前属于前期实验阶段,由于制氢,运氢,储氢等等一系列问题还没有完全解决掉,所以暂时没有得到大范围的推广应用。

国内加氢站数量2022
(图片来源网络,侵删)

相信随着各种问题的不断解决,五到十年左右氢能源就会得到大范围的推广和应用。

氢能在向我们走来,但是说氢能社会还有很长的路需要走。但不可否认的是,清洁能源是必然趋势,氢能、核能甚至科幻电影中的一些场面必然会逐步实现。

氢能已经研究推广好多年了。但是要大范围的推广还是不现实的。目前只能说是属于起步的初期阶段。这涉及到很多的方面,比如基础设施方面:制氢、储氢、加氢、运输等都由很多的问题和挑战。另外,目前的氢能,需要***用铂金作为催化剂,氢燃料电池的制造成本和使用成本还是很高的。普通用户暂时不要想了。

还远的很,要问有多远,大概人类登陆火星的距离。毕竟有着燃油车做对比,氢能只有环保优势,其他最关键的优势“经济性”尚不具备,而我们买车,氢能1元一公里,油车5毛,这就没买车动力了。还有安全性,电车都不允许地下车充电,氢更不敢。一旦泄露,一座大楼炸崩了。

还有,氢从哪里来?还不是从化石能源转化过来的嘛。

氢能最终是个发展误区,就像多年前水变油的闹剧

从煤炭到天然气是一大历史进步,从油到氢能源也将是人类社会划时代的进步和长远追求目标。但家用车的氢能源化还很遥远,也许是20年50年后的事,这期间家用车的电动智能化都将是无可替代的发展大趋势,这一趋势将主导家用车至少100-300年,即使以后氢能源在家用车领域得以普遍推广和应用,电动智能化毫无疑问依然将在汽车领域占据着更高端的卓越表现地位,这点动摇不了。

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