火车客运司机如何换岗
有的是火车，到了换机头这个地方，然后司机从这个地方再上来，这个班的司机就下车去休息。出于安全考虑，火车司机实行的是替换值班，20多个小时，不可能让一个人单独完成工作，精力有限，从安全角度也不适合。有的就是直接在火车上有休息室，有的就是下车去休息，总之不可能让一个人跑完全程。
而且在火车上，驾驶员是会有他们自己专门的休息室的，按照正常的工作时间，每8个小时换一次班，工作完8个小时的驾驶员就会到休息室里去休息一阵子。此外，关于火车驾驶员的休息时间国家相关部门也做出了相关规定，夜间要行车的司机白天要在休息室睡觉，保证精神。
火车货运司机要开一辈子吗？这个肯定到年龄就会退休的。也看你自己的选择，自己的喜好，你喜欢开就开到退休不喜欢就不用开到退休。
肯定不放，一般火车司机一周里只有1，2天休息，其他时间都在跑车。一个月的工时也有220-300不等。。累到你发7。
什么是列车交路
1、列车交路，又称为机车牵引交路，是指列车担当运输任务的固定周转区段，即列车从起始站至终端折返站之间往返运行的线路区段。交路方案决定了列车运行的区段长度、折返车站、以及按不同交路运行的列车开行对数等，是行车***确定的基础。
2、列车交路，或称列车运行交路、机车牵引区段，是指铁路机车担当运输任务的固定周转区段，即机车从机务段所在站到折返段所在站之间往返运行的线路区段。说得通俗一点，就是哪个铁路机务段的机车从哪个火车站把这趟列车拉到哪个火车站。长交路：列车在线路上全线运行。
3、列车交路是轨道交通系统中地铁或轻轨运行线路的区间。主要类型有：大交路、小交路、大小交路套跑。特点分别是单程距离远、时间长，前序交路晚点几乎不会影响后续交路。
g4983列车时刻表
G4983列车时刻表 出发站和终点站 G4983列车从北京西站出发，最终抵达宜昌东站，行驶方向为北京至武汉。 始发站和终点站之间的行驶时间 G4983列车从北京西站出发，途经石家庄、郑州东、武汉等主要站点，总行驶时间为12小时30分钟。具体各站间行驶时间可在12306官方售票中查询。
交路号是什么意思
交路号指的是铁路专业人员担当某趟列车工作任务的一般称呼。机务段的火车司机牵引着列车担当某站到某站的驾驶任务，交路号客运段的列车员担当某个车次的服务任务，交路号车辆段的检车员担当某列列车运行安全的保障任务等。
工务线路号是指铁路或其他交通系统中，用于标识和管理各个线路的编号。它通常由数字或字母组成，可以唯一地标识一条线路。工务线路号在工务管理中起到重要的作用，用于指导线路维护、施工和管理。而交路是指列车在铁路运营中按照一定的运行***和规定，在若干个车站之间往返运行的具体路线。
公路路线编号的首位代表公路的行政等级，***用一位字母标识符表示。国道的字母标识符为G；省道的字母标识符为S；县道的字母标识符为X；乡道的字母标识符为Y；村道的字母标识符为C；专用公路的字母标识符为Z。
所以，如果你平时在路上走的国道号是G1xx，说明你不是离北京近就是离北京远。2号代表南北走向的国道，共有27条国道，编号为G201-G228（详细编号请点击此处）。
求T169的列车配属和机务交路
全程机车交路由上海机务段DF11G机车担当，西安机务段和上海机务段在徐州（技术停车、不办客）进行换乘作业，跨局轮乘。广州至上海南T170/T169次特快列车1对，客运、车辆乘务由广铁集团担当，经京广、沪昆线运行。
广州～上海南T170/69次，与深圳～上海南T102/1次套跑，车次交路为：T170-T101-T102-T169次。 广州～达州K1172/3 K1174/1次，与广州～达州K1096/7 K1098/5次套跑，车底交路为：K1172/3-K1098/5-K1172/3次；K1096/7-K1174/1-K1096/7次。
建议坐火车或者飞机 横店坐车到东阳东站，东站到义乌火车站有直达车。
行李车和空调发电车各1节。车辆均***用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。列车自2012年7月1日起与广州-上海南的T169/170次列车套跑，其车体交路具体执行为：广州开T170次至上海南-上海南开T211次至深圳-深圳开T212次至上海南-上海南开T169次至广州。
