轻轨和地铁的区别
轻轨和地铁的区别如下：运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。速度不同 轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。
重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高，从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。
轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在规模和容量、运营速度、车辆类型、线路特点、平面曲线、建设成本等方面有所区别。规模和容量 地铁系统通常规模较大，线路长度较长，车辆容量较大，能够承载更多的乘客。轻轨系统通常规模较小，线路长度较短，车辆容量较小。
轻轨和地铁是很常见的交通方式，但是很多朋友不知道地铁和轻轨有什么区别。适用条件不同。一个城市要申请建地铁，市区常住人口需要超过300万，国内生产总值需要超过1000亿元。此外，该市地方一般预算收入需要超过100亿元。对于规划中的地铁线路，单向高峰时段的客流需要超过3万人。
那么地铁和轻轨有什么区别呢？不同型号。按照国际标准，目前城市轨道交通列车主要有A、B、C三种类型，然后对应的列车宽度为3m、8m、6m。地铁最重要的是选择A型或者B型列车，使用5到8个闭塞列车。轻轨以C型列车为主，***用2至4列闭塞列车。载客量不一样。
地铁的优点?
1、优点：节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
2、该优点如下：运量大：地铁的运输能力要比地面公共车辆大得多。速度快：地铁列车在地下隧道中运行，不受交通拥堵的影响，因此速度比较快。正点率：地铁列车按时刻表运行，正点率比地面公共车辆要高。低能耗：地铁列车在运行过程中不产生废气和噪音，因此能耗较低。
3、环保：地铁***用电力驱动，无尾气排放，对环境影响较小。 经济实惠：地铁的票价相对较为经济实惠，符合大众的出行需求。 提供便捷的服务：地铁沿线覆盖城市主要生活区域和商业中心，为乘客提供便捷的服务。
4、优点：地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。准时，正点率一般比公交高。
5、优点： 运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高，这些是城市轨道交通的主要优点。它能够有效缓解人口与交通***、汽车与交通设施之间的紧张关系，并作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择。 极大地方便了乘客出行，提高了居民的生活品质。
地铁到终点的时候是怎么掉头的?是要绕圈圈吗?
地铁两头都有驾驶室，不用掉头，不是绕圈。到快到终点的时候，铁路网会形成一个“人”字形轨道。当驶入终点后，往后开的时候就回交叉到另外一个轨道上。不过有的就是单列式，中间行程部分就会有多条交叉口，可以相互根据时间段换乘交叉。一般环形地铁不用交叉。
这样，天黑的时候，人们看不清路，所以很容易绕圈。还有一种说法是鬼魂撞墙，那就是圆周现象。一些科学家认为生命的原始运动是圆周运动。有人曾做过一个实验，蒙上一只鸟的眼睛，然后让它飞出去。发现它的飞行轨迹近似于一条曲线。科学家们还发现昆虫的翅膀长度不一样，人的左脚和右脚长度也不一样。
按照有关方面的说法，凤凰机场离这座巨大的观音像很近，飞机降落的时候如果是直行降落的话，不好找到合适的着陆点，甚至有可能引发事故。而饶观音像飞行一圈的原因正是为了找到合适的着陆点，以求安全着陆。这个说法听起来也是很科学、很合理的，它应当就是飞机饶观音像飞行一圈的主要原因所在了。
【单圈】【绕圈】【最后淘汰赛】这些都没有啥好说的，唯一要注意的是在终点前记得保持50%左右的N2O，因为电脑最后很容易发飙，没有N20的话，在最后的路段很容易被电脑追上啊。
你飞的高点，在他上面，几乎可以不动，可以眼看着SB NPC跟自己绕圈圈，只要躲好火球就行了。最后，当NPC快到终点的时候千万别轻心，他又会以一个360度大转弯带你要绕一圈，而且转的速度相当快，如果你反映慢，就等于前功尽弃了。
