当心公交一卡通暴露你的行踪
由此可见，尽管公交一卡通没有（也不可能）达到某些人声称的“造福百姓”，也不能简单地指责其仅仅“危害一方”。这种披着改革的华丽外衣，置广大人民群众的根本利益于不顾，只为某些部门、团体谋取私利，“造福一方”的伎俩，如果不能真正地引起全社会的广泛关注和及时制止，势必会形成恶劣的示范效应。
从一卡通网站可以查询，精确谈不上，因为有时站号显示不准确，但是可以从其他信息综合出行踪信息。
我是直接去了洗面桥街30号交投大厦一楼成都天府通金融服务股份有限公司，工作人员直接给我处理的，你直接拿卡去就行，不用身份证什么的，很简单的扩展资料：市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡，也有和银行卡合用的公交卡，即既可以当银行卡使用，也可以当作公交卡使用。
乘坐完毕之后，相应的微信或者是支付宝的余额会进行扣款，这种方式也非常的方便了。
公交车上有摄像头吗?
1、然而，实时监控系统的有效性也取决于多种因素，如网络连接的稳定性、摄像头的覆盖范围和质量、监控人员的专业素质等。因此，虽然公交车上的监控系统通常是实时监控的，但其实际效果可能会受到各种因素的影响。总的来说，公交车上的监控系统为乘客和公交公司提供了安全保障，实时监控是其主要功能之一。
2、公交车上的摄像头监控通常是为了保障乘客的安全和防止犯罪行为，所以一般来说是可以查到的。公交车上的监控可以在特定情况下被查看。根据当地的法律法规，这些监控摄像头通常记录所有乘客在车上的活动，以及其他相关信息，例如日期和时间。这些监控记录的目的是确保公共安全和交通监管，而不是搜集私人信息。
3、有摄像头。6路公交车有摄像头，在每辆公交车上配备了***摄像头，可实时查看车辆运行状态，并监控公交司机驾驶中的违章违规行为等，实现公交智能化调度、智慧化出行和高效化运营。6路新能源纯电动公交车实现了尾气污染物的零排放，公交车车体颜色以***为主，配置了全方位摄像头、LED电子报站牌等。
4、遗失东西在公交车上是可以提供线索，让你查看的，但是你要知道你丢在哪个公交车上了，这样会更好查一些，最好是上公交站和公交司机好好沟通一下，把你的情况向他描述是怎么丢失的？然后他们按你的说的线索才会给你看摄像头的画面。
大数据是怎么查到个人轨迹的
今年推出的通信大数据行程卡服务，基于上述原理，通过分析手机与基站的联系，来判断个人在一定时间内的行动轨迹。 其他数据来源 除了手机与基站的联系外，还包括公共场所如公交、地铁站、高速出入口的系统记录，这些都在数字化、智能化的系统中有所记录。
手机位置信息：大数据可以分析手机信号和GPS数据，从而追踪个人的大致位置和移动轨迹。 ***交易数据：银行和支付平台记录的交易信息，能够揭示个人在哪些地方进行了消费，以及消费的时间。 公共交通卡使用记录：每次使用公共交通卡都会被系统记录，这些信息有助于还原个人在当天的出行路线。
只要手机开机，就会尝试接入基站，一旦基站识别出手机，即使没有SIM卡，也可以通过手机唯一的识别码IMEI号关联其相关信息。大数据是怎么查到个人轨迹的现在是数字时代，手机可谓是人手一个长时间随身携带。因此，手机的移动行踪轨迹也有效的代表了人的行踪。
疫情期间，大数据筛查的主要方式是基于手机信号，所以如果手机关机，可能找不到，但也可能通过其他方式，如社交信息、附近社区、市场人员等；或确认项目信息。
公交车只检查能出示二维码的,对老年卡乘客不检查,意义有多大?_百度...
1、疫情期间，乘坐公交车之前需要扫描二维码，但一般情况下老人和学生不会要求扫码。
2、国办规定必须保留老人熟悉的服务方式，对于很多老人而言，新科技，高科技的产品在使用的过程中会有很大的困难，保留老人熟悉的服务方式，能够更好的为他们解决生活上的问题，让他们的幸福感更强，生活更加美好。
3、由于今年***疫情的原因，我们都知道坐车是需要扫健康码的。不管是在坐火车还是出席一些公共的场合，都是需要出示健康码。但是因为健康码是在智能手机上面，有很多的老人都不会使用健康码，于是对于他们的生活就是十分的不方便。有一位老人因为不会扫健康码，被司机赶下了车。
4、老年证是不可以直接做公交的，但是可以用老年证办一张老年卡，也就是说老年人用的敬老卡坐公交。老年证的用途 （1）老年人不承担各种社会集资。对农村65岁以上老年人的农业税收优待政策，按照省农村税费改革的有关规定执行。65岁以上老年人免交乡村公益事业金，不承担村级兴办集体公益事业出资义务。
5、需要提示的是65周岁的老年人，凭公交老年卡免费乘坐公交车。无法用手机进行实名信息***集的群众，驾驶员有权拒绝其乘坐公交车。晋城查控登记系统 凡是经过31个市际卡口的人员必须通过联防联控检查点查控登记系统如实填报相关信息。本人通过手机端签订的承诺书具有法律效力。
