各国城市的公交系统，有国有的也有私营的，你认为哪种成效更好？
公交系统还是统一好管理，整体运营成本和细节都好把控！有的国家承包给私人，虽然有种说法是百花齐放，竞争有进步，但是出问题的时候解决起来也会很麻烦，特别是我们这种大国，统一管理成效高！
谢谢邀请。
公交系统从本质上说是国家为公民提供的公共服务产品，带有非盈利的性质，所以我们看到，我们享受的公交服务的价格都是比较低的。
如果是私***进行营运的 公交系统，必然存在着追求利润最大化的问题，这就可能给安全带来一定的隐患。所以从这个角度来说，公交系统还是以国有的为主 比较好。但是私人的也可以进行适当的补充，以满足大家个性化的需求。
谢邀请！
以多年我乘车的经验来说，国有的规矩点，私营的灵活点，国有的你坐过站台一点你就不能下车了，私营的呢你远点近点都能下车，以前国营公交车态度差点，有私营的公交车竞争着，服务好多了！
随着我国的公交系统越来越发达，城市地铁也通了，人们的出行也越来越方便了！但是在乡下私营的公交车要多点，这样看来国营公交和私营公交还是要并存的，各人发挥各人的优势，才能给人们的出行创造出更大的便利！！
谢谢邀请。个人认为目前中国的公共交通网还是很棒的，正常是优于大部分别的国家。公交地铁等价格这么多年都没涨说明***在承担了一些前后期的费用，没营利又能正常运营只有国家才做的出来，个人认为这是为中底收入人群谋***。还是保持现状的好
这个问题必须根据国家国情去建立的，发展中国家，如中国，还是国有的好，从税收，管理，战略，经济等等多方面考虑。发展国家，如英国，的确很多诸如电力，煤气等等影响经济的系统已经私有化了，李嘉诚就是英国私有化其中一大拥有者之一。
在中国公交车，地铁每到站都会用英语提示，在国外公交有用普通话的吗？
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我想肯定没有的。我去过一次伦敦。我没想过还能出国，我老婆在国外访学过。我就跟着她去参加了一次会议。我跟着打酱油。（上面这个***，是我在伦敦的一个美术馆拍的）
在伦敦，公交也好，地铁也好，看不到中文，更没有普通话。但是不管在哪里，都能看到中国人的身影。留学生、移民过来的。
在英国，没有中文标识，也没有普通话。但是到了唐人街就不一样了，都是中国面孔。但是感觉氛围不一样。仿佛唐人街还是2005年的大陆或香港的感觉。
遇到过中国人魔术师，台湾的弹乐器的（一根弦）。我说说最有趣的2件事吧：
（1）在泰晤士河旁。有点像武汉的江边。有卖艺的，没有城管。然后一群非洲人卖艺，我看着就很像是国内的杂耍套路。结果搭讪了一下，你猜怎么着？黑人小哥会中文。他从非洲去了台湾，在台湾卖艺，然后还来过大陆卖艺。他见到我们特别开心，那个眼神就像老乡见老乡的感觉。看得出他很喜欢中国，很想念中国。
（2）从伦敦到剑桥大学有铁路，很近，坐2,3个小时就到了。然后在剑桥大学里，我要去厕所，结果就问一个穿着中国“花棉袄”的女学生，结果她跟我说起了汉语，我带你们去。她说她在北京学过汉语，然后很热情的帮助我们。
（3）在坎特伯雷小镇，一个小女孩主动跟我们搭讪，她亚洲面孔，汉语讲的挺好，可她不是华裔，她是日本女孩儿，但在中国上过学，会说中文。
这几个人，都不是中国人，但是从他们的眼神，看得出，他们挺怀念在中国的日子。
遇到他们，我心里也有遇到老乡的感觉。
