上海、东京和伦敦这三座城市，谁的轨道交通比较好？
其实这个答案是不言而喻的。上海的轨道交通肯定是最好，不仅比东京、伦敦，比纽约、巴黎、维也纳等等国外大城市都要好。原因也是很简单，上海的轨道交通建造的时间比较晚，在设计和技术上比较先进，也合理规避了之前很多城市地铁的弊端。
上海的地铁车厢相对宽敞明亮，站台大多都很宽敞，全部都有空调。伦敦的车厢很多都很狭窄而且比较旧。东京的维护得要好很多，但是站台普遍都很狭窄。其次上海地铁基本都有自动扶梯，对老人和有行李的旅客比较友好。伦敦和东京就真的自动扶梯很少，东京换乘轨道交通有时要爬4层楼梯而且完全没有扶梯，真的很绝望。上海的换乘除了少部分大多都是在站内换乘，非常方便。伦敦和东京的换乘就要麻烦很多。有时候出站后走着走着就迷路了。上海的地铁由于体制的原因是一家公司运营的，只要买一张卡就可以全市地铁公交甚至出租车通用，这个在很多国家的城市很难实现。东京的轨道交通有地下铁，JR，私铁，还有海鸥线，每家公司有自己的地铁卡，有时候真的搞不清楚。另外，上海的地铁费真的是全世界少有的便宜，伦敦和东京真的很贵，就算是很多发展中国家的地铁也没有上海便宜。这点真的是要感谢***的补贴。最后，上海地铁的支付真的是全世界最方便了。带个苹果手机、安卓手机、IWATCH等就可以畅通地铁，而且充值手机搞定。伦敦和东京地铁就真的麻烦很多，很多时候还要去站台人工计算费用。
当然，伦敦和东京的轨道交通仍然是便捷的，基本上到城市任何地方，地铁出来都能走路到达。而上海的郊区就要待发展了。另外，伦敦的地铁特别有历史和文化感，上海的相对要现代化一点，缺乏些人文的氛围。东京的海鸥线特别酷，无人驾驶，有点穿越时空的感觉。坐在最前面的车厢非常适合观景，彩虹大桥、自由女神都在眼底。还有在软件上，伦敦特别是东京就要好很多了。东京的厕所非常干净，没有异味。车厢内基本没有人吃东西，也没有人大声讲话。上海需要改进的地方还是很多。
好像都说东京不错，我也去过东京是不错但别忘记人家多少年了，我们多少年，上海地铁能到如此首先是不错然后是天天在增加里程大家注意到没有每一条新的地铁就有新的车型号车型和许多新的设施上海是全国标杆新的技术和新的管理方***不断***并运用到全国这点是其他两个城市所没有的。
东京地铁经营方嘛:嘿嘿，国营的，股份制的，个体户的，乱七八糟的，各卖各的票，各设各的闸机互不通用，烦得你昏头脑胀。那象社会主义一票通哦。哪象社区主义上海地铁哦，地铁，公交，轮渡一卡通，而且还有铁转公转船优惠一元钱呢。讲硬件设施啊，东京老破旧了，看看中国的北上广深宁的地铁，够日本地铁汗颜啦(日本地铁早于中国不可否认)。
我从1991年起至今，东京乃至整个日本都有二张全日本通用的乘车卡，应该说比上海方便得多。至于地铁站设置也优于上海，首先东京的大站全有上下电梯和自动扶梯，东京地铁可达东京以外的県地，即东京四周的県，包括更远的城镇。
伦敦是老旧的地铁，应该不在可比之列。
东京的地铁人性化设计非常好，服务非常到位，可惜新技术，譬如说移动支付手段尚欠缺。
上海的地铁，属于三者之间最年轻的，有后发优势，在规划布线上十分合理。要说不足之处，就是部分建设较早的站点很少注重盲道等残障设施，希望好好学习伦敦和东京，一句话，细节决定一切。
