江西省上饶市余干县高铁什么时候开工？有哪些站？
今年第四季度开工具体还没有定。南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站。
江西省境内线路方案说明：新建铁路南昌至南京铁路南昌至景德镇至黄山段，自南昌机场站至南昌东（规划）段利用规划昌九高铁，新建线路由南昌东站（规划）引出，向东跨军山湖折向东北跨昌万公路省道、信江至余干境内，在余干县鹭鸶附近设余干站，后跨德昌高速、济广高速于鄱阳县东侧芦田设鄱阳站或乐平西站，出站后向北跨越昌江、206国道、济广高速至景德镇北站，而后线路穿越皖赣白桃岭山脉进入安徽省境内祁门、休宁，最后引入黄山北。
余干县处南昌、景德镇、鹰潭三角区中心，素有“八省通衢”之称，是环鄱阳湖公路圈的“咽喉”地带。周边有南昌、景德镇两个机场以及在建的上饶三清山机场，有浙赣、皖赣、鹰厦、京九四条铁路，有上海至瑞丽、北京至福州、济南至广州、南昌至德兴四条高速，县境有206、320、昌万公路等国省道通过。余干县已基本形成铁路、高速、水运、出境通道与县乡公路配套健全的立体交通网络。县城至南昌、景德镇、鹰潭等周边城市均在1小时车程之内。经南昌乘航班去北京、上海、厦门、广州等大城市2小时之内均可抵达。
江西省上饶市余干县高铁什么时候开工？有哪些站？
今年第四季度开工具体还没有定。南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站。
江西省境内线路方案说明：新建铁路南昌至南京铁路南昌至景德镇至黄山段，自南昌机场站至南昌东（规划）段利用规划昌九高铁，新建线路由南昌东站（规划）引出，向东跨军山湖折向东北跨昌万公路省道、信江至余干境内，在余干县鹭鸶附近设余干站，后跨德昌高速、济广高速于鄱阳县东侧芦田设鄱阳站或乐平西站，出站后向北跨越昌江、206国道、济广高速至景德镇北站，而后线路穿越皖赣白桃岭山脉进入安徽省境内祁门、休宁，最后引入黄山北。
余干县处南昌、景德镇、鹰潭三角区中心，素有“八省通衢”之称，是环鄱阳湖公路圈的“咽喉”地带。周边有南昌、景德镇两个机场以及在建的上饶三清山机场，有浙赣、皖赣、鹰厦、京九四条铁路，有上海至瑞丽、北京至福州、济南至广州、南昌至德兴四条高速，县境有206、320、昌万公路等国省道通过。余干县已基本形成铁路、高速、水运、出境通道与县乡公路配套健全的立体交通网络。县城至南昌、景德镇、鹰潭等周边城市均在1小时车程之内。经南昌乘航班去北京、上海、厦门、广州等大城市2小时之内均可抵达。
余干第二条高铁是昌景黄高铁，是国家高速铁路网的重要组成部分。西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长289.908公里。
其中江西段长200.276公里，设计时速为350公里，设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共7个车站，***于2023年年底具备开通运营条件。线路多次跨越大江大湖，横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，是一条非常秀美的旅游风景线。
