京九高铁西段进度进展如何了？
京九高铁全长约2400Km，目前线路走向也已基本尘埃落定了即:与原京九铁路走向大体一致。东线阜阳~合肥段(利用在建的商合~高铁)、合肥~安庆~九江段利用合安九高铁(安九段在建)。西线经信阳及黄冈等地不断努力争取，现已列入十三五规划建设行列即阜冈九高铁，线路全长约460Km，由阜阳~淮滨~潢川~麻城~黄冈~武穴~黄梅(接入在建的安九高铁)。目前黄冈~黄梅段全长约125Km，称为黄黄高铁，已于2017年10月开工，2020年12月通车，时速350km，阜阳~黄冈段300余km有望在十三五末开工建设！
京九高铁线路图
阜冈九高铁草绘图
黄黄高铁沿线城镇分布
黄黄高铁概况
京九高铁什么时候开建？
事实说话，这是关系到国家前途和命运，京广高铁能开通，对世界也有利，京广高铁，按地形地理，还是经江西，连平新丰，从化广州。这是好上加好，如南下可通广西，真是好高铁。
一条跨越中国东部南北方向的高速铁路大动脉，是很难用统一的一个时间来说是开建没有开建的。如果说只要是这条规划线路上的任何一部分开始施工了，就是开建了的话，那早就开始了。南端的合九段和昌九段据说已经接近完工。 不过最近的新闻是，京雄段已经正式开工。这大约是可以作为整个京九高铁正式开工的一个标志***件吧。因为京雄段不仅是京九高铁从北京引出来的第一段，而且是联通国家级新区雄安的一段。给人的感觉就是列车从此开出，到了雄安再向南，就会逐渐联通整个京九高铁全线了。这样漫长的线路，针对不同情况，有的就是***取了这样总体规划分段建设的方式，然后逐渐联通，建成一段使用一段，最后完全联通以后再开行贯穿始发站和终点站之间的全程列车。这样可以最大限度地发挥已经建成的部分的使用价值，也可以避免个别地段因为走向和征地等问题出现的争议和迟滞所造成的损失。 京九铁路是继京广铁路之后的另一条南北大动脉，京九高铁也是继京广高铁之后的另一条南北快速通道，它在未来四年左右以后最终建成的时候，沿途广大地区的人们的出行将更加方便和快捷。相信对于开通的前景的展望，正是人们普遍关注开工时间的一个最重要的原因。
京九高铁又称京九客专，是国家规划建设中的一条国家级高速铁路大动脉。京九客专北起北京，南至香港九龙，跨越8个省市区。设计时速350公里，***用无砟双线电气化铁路标准施工，分段建设的模式，线路组成主要由京雄客专、雄商客专、商合杭客专、合九客专、昌九客专、昌吉赣客专、赣深客专及广深港高速铁路等部分组成。
目前合九段和昌赣段等施工接近尾声，京雄、雄商、昌九等也将于2018年开工，***2020年左右达到通车条件，预计京九高铁全线通车时间在2022年前。
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京九线什么时候开通高铁？
京九高铁分段建设,己有部分分段己经通车,仍有部分在建设中,并将于2022年全程通车。
京九高铁线由京雄高铁、雄商高铁、商合杭高铁、合安高铁、安九高铁、昌九高铁、昌赣高铁、赣深高铁、深港高铁组成。其中赣深高铁预计在2010年通车,广深港高铁已于2018年9月开通运营。
京雄高铁预计2020年底投入使用,雄商高铁预计2020年底投入使用,商合杭高铁可能会在2019年通车,合安高铁预计在2019年底开通,安九高铁预计在2022年通车,昌九高铁已于2012年9月20日开通运营,昌赣高铁预计在2019年底开通。
