火车硬座和软座区别大吗?为什么价格差那么多?
火车软座和硬座的区别在于：软座的价格比硬座高；硬座布局为3+2布局，软座布局为2+2布局；硬座没有扶手，座椅后背不可以调节，软座有扶手，座椅靠背可以调节；硬座空间较小，软座空间较大；硬座车厢有无座乘客，软座车厢没有无座票。
软座和硬座有什么区别软座和硬座的区别在于价格、空间、拥挤程度以及服务不同，硬座价格便宜，以3+2的形式进行排列，车厢内有站票，较为拥挤，需自己进行打水，软座价格高于硬座的12%～15%，以2+2的形式排列，空间宽敞服务较好。
软座价格比硬座高12%到15%；硬座每排坐5人，是3+2型，座位硬；软座每排坐4人，是2+2型，座位是沙发；硬座空间较拥挤，软座较宽敞；硬座车厢没有座位站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，软座车厢不会很拥挤，比较舒适。
舒适度不同：火车硬座质地硬，椅背无法调整，软座座位柔软，椅背可以调整；布局不同：硬座通常是一排五个座位，软座一拍四个座位；价格不同：硬座票价较低，软座因乘坐更舒适等原因价格会比硬座高一些。
绿皮火车的介绍
该片以行驶在贵阳至玉屏之间的5640次列车为原型创作，讲述了主人公在列车上经历各种困难和挫折，从而带领大家走上小康之路、实现美好生活的故事。
绿皮火车，顾名思义，是指车厢外部涂装为绿色的火车。这种火车在中国有着悠久的历史，自20世纪初至今，一直是中国铁路交通的重要组成部分。尽管随着高铁、动车等现代化交通工具的普及，绿皮火车的地位逐渐被削弱，但它依然在一些地区和人群中具有不可替代的作用。首先，绿皮火车是连接城乡的重要纽带。
绿皮火车的背景介绍 绿皮火车是我国铁路系统中的一种火车型号，也是很多老乘客心中怀念的代表。其中，绿皮火车通常指的是硬座和硬卧的列车车厢。这种火车平民百姓可以乘坐，票价相对低廉，为很多人提供了出行的便捷方式。
坐火车主要的几个步骤。有图片更好。谢谢了。
1、你先买票，可以在手机上面下载12306购买，12306的软件在你的手机应用商店下载；下载12306软件后，登陆软件购买从北京西站到你想去的目的地。
2、先拿身份证买火车票，然后找到进站口，过安检，找到你所买列车的进站窗口，等待检票，然后跟着大家进月台，里面有工作人员，问他们所在车厢的大概位置，站在安全线以内等待火车停稳后，先下后上。有不懂得地方问工作人员。动车比普通的火车快，票价高，乘车环境好。
3、然后等待车辆进站。乘车：车辆到站，先刷***检票，然后进入候车区。车辆停稳后，刷***上车，然后坐在座位上等待目的地。在目的地下车出站：车辆到达目的地后下车，然后刷***，请工作人员核对乘车码和卫生码出站。以上是乘坐高铁的详细步骤。这里温馨提醒：疫情期间，除非必要，不要外出。
4、火车卧铺分为软卧和硬卧两种。硬卧有三层，分为上、中、下三层。在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同，但是，硬卧车内部的布局几乎相符。一般的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。
5、三亚漂亮的***大树公馆酒店会更好。这家酒店位于三亚市中心。它的建筑很奇怪，形状像五棵大树。晚上打开夜灯，九栋楼上会展示出九棵美丽的树，所以美丽的***树酒店就是这么来的。酒店情况美丽***大树公馆、大树酒店，涉及酒店、酒吧、商业公馆、休闲***等。
火车软卧和硬卧的区别图片
1、软卧为包厢的造型，还带有一个门，可以隔绝走道。如下图所示：硬卧没有包厢，无独立的空间，无隔断措施，如下图所示：居住的人数不同 软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。
2、隔间铺装数量不同：硬卧隔间的铺装数是6个，而软卧隔间的铺装数为4个。铺装结构不同：硬卧的铺装结构为三层，分为上屋、中屋、下屋，而软卧的铺装结构为两层，分为上屋、下屋。车辆编号不同：硬卧的车号是YW，而软卧的车号是RW。
3、软卧左右两排铺位，分下上两层，上层空间较好，比较充裕，而且上铺床尾位置掏出一个很大的行李仓位，放行李很方便。最主要的区别是软卧是单独房间，只有四个铺位，有插座可充电。有移门可以隔离外界，像是一个小卧室，干净度和舒适度大大提升。
4、火车软卧和硬卧的区别如下：铺位的区别：硬卧一般每个隔间有六个铺，软卧是4个铺，当然软卧也有等级划分，硬卧在火车上一般是上中下三个铺位，软卧只有上下铺。舒适的区别：硬卧的床很窄，有点拥挤，而且人非常多，环境也很差，软卧的床大点，睡起来也舒服，环境也安静些，看着都感觉干净点。
5、火车硬卧和软卧的照片如下：火车硬卧：！[硬卧]（image_link）火车软卧：！[软卧]（image_link） 硬卧：硬卧车厢内左右两排铺位，分为下、中、上三层。靠走廊的位置有一个爬梯供乘客上下铺。
穿行大凉山的慢火车情形如何?
大凉山人逐渐脱贫致富，穿着朴素的女人们开始穿金戴银，重男轻女的观念发生扭转，醉酒发生口角的情形近年几近消失，嫁娶、奔丧、新生儿，在小慢车上，这些改变在悄然发生。阿西阿呷觉得自己就像个见证者。 如不出意外，阿西阿呷将在慢车上退休。 孤独小站 调任到慢车工作之前，阿西阿呷在小站工作。
四川一火车上猪羊穿行情况介绍 在四川一辆火车上，有很多猪羊穿行在火车里面，还有很多朴实大娘、大爷，原来这是一辆扶贫慢火车，列车将大凉山地区猪、羊、鸡等运送到山外销售。这些猪上车后将被送到一个专门车厢里存放，这里还有一些牲畜专门用的设备，车上很干净。
绿皮火车穿过大凉山，载着村民和他们的家禽牲畜，把他们从隐秘的世界带到远方。这趟列车，从攀枝花经凉山彝族自治州首府西昌到普雄，是墨绿色涂装的绿皮火车。车窗不上锁，旅客可以随意开关。
这趟行驶在成昆线上的慢火车，解决了闭塞的大凉山腹部地区人民出行难的问题。这趟慢车是当地民众日常生活、载货买卖、上下学通勤所必须的出行工具。慢火车的存在，就是沟通这里和外界的纽带，也是他们生存生活必需品。
该列车是指在中国大凉山地区运行的一种特殊列车。牛羊列车也被称为慢火车或扶贫列车。这些列车通常在成昆铁路上运行，为当地彝族民众提供了一种重要的交通工具，帮助他们将农产品、家禽等货物从山区运往城市。这些列车的行程较长，速度较慢，停靠站点较多，以满足当地居民的出行和运输需求。
火车上的卧铺是什么样的,求图
1、火车硬卧的样子是上、中、下三层的卧铺，图片如下：在硬卧的一侧设置了铺位，一般硬卧均为上、中、下三层铺，铺位的宽度要比硬卧座椅宽一些，最上面铺着褥子、被子和枕头。还有水壶之类的东西，在我国不同型号火车的硬卧车设备也各有不同，不同类别的硬卧车中的各种设施也不相同。
2、硬卧是座位车以外最普遍的铁路车种。火车卧铺分为上中下铺；上图为火车过道图片 上图为卧铺上铺图片 软卧是列车车厢的一种，车厢编号为RW（动车组软卧车厢编号为WR），一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公席，一般在9~13车厢不等。
3、火车上的卧铺分为硬卧，软卧和动车软卧。硬卧。为6个铺位一个隔间，每边分为上中下三个铺位。软卧。为4个铺位一个包间，包间带门。动车软卧，为1-2个铺位一个包间。
4、火车硬卧的样子如下：硬卧车一般分为上、中、下三层，铺位宽度比硬座车的座位宽。下铺空间最大，可以坐在床上；上铺空间最小，只能躺着。床上有床垫、被子和枕头。两张下铺中间有一张小桌子，里面存放了一些物品。
5、各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静。主要特点：硬卧车的铺位分为上，中，下三层，根据不同层数的卧铺，特点也不一样。
