(铁路)车站线路有哪些种类?
站线：站线包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。到发线用于接发客车和货车。调车线用于车列解体和编组以及存放车辆。牵出线用于调车作业时将车辆牵引出去。货物线用于货物装卸作业的货车停留。站内指定用途的其他线路包括机车走行线、车辆站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。
段管线。段管线是指机务、公务、车辆、电务、供电等段专用并由其管理的线路。（4）岔线。岔线是指在区间或站内与铁路接轨，通往路内、外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。
铁路线路是铁路运输的基础设施，它包括正线、站线、段管线、岔线以及其他特殊用途的线路。下面是这些线路的具体分类和功能： 正线：正线是连接车站并贯穿或直接延伸入车站的主要线路。它们是铁路网络中负责列车运行的基本通道。
柳州火车站现在有哪些铁路线路交汇?
1、作为重要的铁路枢纽，柳州市区内的铁路网络发达，湘桂线、黔桂线和焦柳线在此交汇，六个下辖县也已通铁路。未来，柳州将新增柳肇铁路、柳韶铁路和柳南城际铁路，进一步提升其铁路交通地位。自2000年起，柳州火车站连续多年被铁道部和自治区评为“文明车站”和“文明单位”，实现了连续安全生产。
2、柳州火车站位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路6号，拥有悠久的历史，始建于1939年，邮政编码为545007。作为一座具有重要地位的铁路设施，它隶属于南宁铁路局，被划定为特等站，彰显了其在全国铁路网络中的关键角色。
3、柳州火车站和高铁站在一起。该站点包括高铁列车，如G43G150G2340、G234G2908等39个班次。
4、目前柳州市已规划三条轨道交通线路在柳州站交汇，使柳州站成为目前柳州规划的最大轨道交通换乘站，线路分别为轨道交通1号线、4号线、S1号线，其中1号线已于2016年12月开工建设，***2020年建成通车，4号线***于2019年开工，S1号线目前规划中。
铁路线路有哪些种类?
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。
铁路线路是铁路运输的基础设施，它包括正线、站线、段管线、岔线以及其他特殊用途的线路。下面是这些线路的具体分类和功能： 正线：正线是连接车站并贯穿或直接延伸入车站的主要线路。它们是铁路网络中负责列车运行的基本通道。
岔线。岔线是指在区间或站内与铁路接轨，通往路内、外单位（厂矿企业、砂石场、港湾、码头、货物仓库）的专用线路。岔线直接为厂矿企业服务，有的岔线连接大的厂矿，为了取送车的方便，也设了车站，车站间还需要办理闭塞。
岔线：岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特别用途线：特别用途线包括安全线和避难线。安全线是在支线与正线或到发线衔接处铺设的有效长度不小于50m的尽头线，用于防止列车或机车、车辆进入另一列车运行线。
有正线，站线，段管线，岔线、及特别用途线。
- 铁路枢纽：位于几条铁路相互衔接交叉的地区，设有各种专业车站和联络线、进站线路、专用线以及很多中间站等设施的综合体。 铁道的设备类 - 机车：包括蒸汽、内燃、电力三种。1999年底，国家铁路共有机车14480台。蒸汽机车已停止生产，尚有1015台在使用。
中国铁路线路分类
京包铁路：连接北京至包头，是华北地区的重要铁路干线。陇海铁路：连接甘肃兰州与江苏连云港，贯穿中国中部。沪杭铁路：连接上海与杭州，是华东地区的重要铁路干线。区域铁路 大秦铁路：连接山西大同至秦皇岛，主要运输煤炭***。兰新铁路：连接甘肃兰州至新疆乌鲁木齐，是西部重要的铁路干线。
中国主要铁路线路有那些 京广线：南北交通的中枢，从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达广州。 京沪线：东西沿海地区交通大动脉，始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵上海。 北同蒲——太焦——焦柳线：纵贯南北的第二大交通中枢，北起山西大同，经太原、焦作、枝城达柳州。
中国的铁路线总计超过全国联网干线近十条。以下是一些主要铁路线的名称：京广线、京沪线、京九线、陇海线、兰新线等。具体介绍如下：京广线是中国的南北铁路交通大动脉，全长约将近两千公里，从北京西站开始延伸至广州北站，这是一条重要的货运和客运线路。
京沪客运专线：北起北京，南至上海，全长约1300公里，连接中国的政治、经济中心，是中国高速铁路网的骨干线路之一。 京广客运专线：北起北京，南至广东广州，全长约2300公里，连接华北、华中、华南地区，是中国铁路网中的重要南北通道。
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、及特别用途线五种。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、编组线、牵出线、货物线及站内指定用途的线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段内的线路。
川青铁路途经哪些站点
1、川青铁路全线站点依次为：成都东站、青白江东站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站、茂县站、石大关站、叠溪站、镇江关站、松潘站、黄龙九寨站、黄胜关站。川青铁路是一条连接四川省成都市与青海省西宁市的国铁Ⅰ级双线铁路，正线全长约836公里，设计时速为200公里。
2、个站 四川成都到山东省青岛的动车（高铁）称为川青高铁，共24个站点。
3、川青铁路途经的站点包括青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关等。其中，石大关和叠溪站为越行站，不办理客运业务，而青白江站为既有改建站。川青铁路的线路从成都出发，一路向北延伸。首先，它从青白江东站引出，这个站点是成都的一个重要交通枢纽。
4、四川成都到山东省青岛的动车（高铁）称为川青高铁，共24个站点。成都到青岛经过的站有： 成都东、德阳、绵阳、广元、汉中、羊县西、西安北、华山北、三门峡南、洛阳龙门、郑州东、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、徐州东、滕州东、泰安、济南、淄博、青州市、[_a***_]、青岛北。
5、**青白江东站**：作为川青铁路新建路段的起点，位于成都市青白江区，是连接成都与川青铁路的重要客运车站。 **三星堆站**：此站位于德阳广汉市，因邻近著名的三星堆遗址而得名，是德阳市域内的重要交通节点。 **什邡西站**：位于德阳市什邡市，服务于当地居民及旅客，提供便捷的客运服务。
6、川青铁路路线摆阔青白江东站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州站、高川站、茂县站、石大关站（不办理客运业务）、叠溪站（不办理客运业务）。
