深圳地铁线路图(最详细,1-33号线),附高铁与城际线路图,持续更新
1、号线 - 已开通，支线***于2022年加入线路。7号线 （已开通）7号线二期 - 预计2025年开通，为城市交通再添活力。8号线 - 一期已运营，二期预计2024年开通，三期正在规划中。9号线 （已开通）9号线西延线 - 已经启用，连接更广阔的区域。
2、深中通道、深圳外环高速、深大城际（33号线）、深惠城际等交通线路也有明确的建设***。穗莞深城际铁路已有部分路段运行，深圳机场至前海段预计2025年开通。深汕高铁和赣深高铁广东段已竣工，深圳段在不同时间也有相应***。前海综合交通枢纽和西丽高铁枢纽是重要的交通节点，光明等区域也在积极规划高铁连接。
3、深圳地铁线路图：根据2019年12月深圳地铁***信息显示，深圳地铁已开通8条运营线路，分别是1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线。全市地铁线路总长3044公里，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区6个市级行政区的城市轨道网络。
4、深大城际深圳段（轨道交通33号线）主要途经机场、石岩、龙华、坂田、白坭坑、大运、坪山、聚龙等地区，线路全长68公里，全线***用地下敷设方式，共设T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙共11座车站，设置九围动车所一处以满足线路运营需求。
5、线路连接机场北（T4）枢纽、机场东枢纽、石岩、龙华、龙岗、坪山枢纽、坑梓至惠阳，预留连接深圳第二机场或深汕合作区的条件，深圳段长约76公里。即为33号线的雏形。
长春地铁线路图规划全图***
1、截至2024年3月，长春轨道交通运营线路共有6条，分别为长春轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线，运营里程140.8千米 ，共设车站111座（换乘站不重复计算），其中换乘站14座。
2、途径站点：环城北站-庆丰路-一匡街-长春站北（4号线）-长春站（3号线）-胜利公园-人民广场-儿童公园（2号线）-动植物园-工农广场-繁荣路-卫星广场（3号线）-市***-南部新城-红咀子。换乘信息：长春北站可以换乘轻轨4号线，长春站可以换乘轻轨3号线。
3、长春轨道交通3号线全长390千米，共设32座车站，其中地下车站1座、半地下车站4座、地面车站16座、高架车站11座，***用6节编组C型列车。
4、长春地铁2号线路走向：长春轨道交通2号线一期线路起于位于站前街与双丰西路交会处西南侧的双丰站，沿站前街向东北行驶，经过长春西站，至景阳大路后，沿景阳大路、大路、吉林大路行驶，终至位于东方广场西部的东方广场站。
5、长春轨道交通在站外300—1000米处设有指示牌，标注有箭头指示方向；在车站出入口外设有标识柱，标注有中英文双语站名、途经线路、首末车时间、无障碍直梯示意图等。另外，在车站内部也有落地式、悬臂式、吊挂式等多种方式的指示牌。
2030年上海地铁线网示意图出炉!(***版)
1、上海地铁线路图2024***图下方就是***大图，如果想要观看或者下载***大图，请点击：上海地铁据2024年3月上海地铁***显示，上海地铁运营线路共20条，共设车站508座，运营里程共831千米（含磁浮线，不含金山铁路）截至2024年3月，上海地铁在建线路共有16条，在建里程共482千米。
2、上海地铁自1993年开通1号线，目前运营线路共20条，运营里程831千米，共有508座车站，其中磁浮线2座，运营总里程不含金山铁路。上海在建线路共有9条，总里程224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。
3、上海： 20条运营线路，831km，9条在建线路瞄准2030年1642公里的宏伟目标。台北： 8条线路覆盖159km，6个主要换乘点，构成了城市便捷的出行网络。广州： 15条线路编织584km的地铁网，12条在建线路预示着未来的扩展。佛山： 2条运营线路，70.37km，正在进行更多的线路建设，未来潜力巨大。
4、上海地铁线路图列表 截至2021年1月，上海地铁在建线路共有2条，分别14号线和18号线一期剩余段，在建里程共***千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。截至2019年6月，上海地铁较高日客运量为2019年3月8日的1324万人次。
5、截至2022年1月，上海地铁在建线路共有9条，分别是2号线西延伸段、13号线西延伸段、17号线西延伸段、18号线二期、21号线一期、南汇支线（两港市域铁路）、崇明线一期、机场联络线和嘉闵线，在建里程共224千米。根据规划，上海市城市轨道交通2030年线网总长度约1642公里，其中地铁线1055公里，市域铁路587公里。
重磅!广州53条地铁***规划图流出!
高速地铁网络将连接广州与周边城市中心，构建1小时轨道经济生活圈。5条高速地铁中有2条已在建，包括18号线和22号线，分别延伸至中山、珠海和清远，以及东莞、深圳。1条已获大湾区城际身份批准的线路，即28号线，连接广州与佛山、东莞、中山、珠海。剩余2条高速地铁处于规划阶段。
而在长期规划当中，东莞地铁9号线也***于滨海湾站（路东）设站。按照规划，东莞地铁2号线和9号线、广州22号线和深圳20号线将在滨海湾站汇集，滨海湾站或将成为广深莞唯一一个三市地铁汇聚的站点。
综合官方消息，可见广州地铁25号线将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。广深地铁官方首次确认地铁22号线将延伸至深圳。发布会上，广州市规划和自然***局党组成员、副局长姜莉还透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。
北京轨道交通线路图(三期规划)
1、北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027）二次环评公示已出，此次规划新增了亦庄线-5号线与10号线联络线，以及14号线西延变更为1号线支线。***涵盖11个工程项目，总规划里程约233公里，设站88座，具体包括1号线支线、7号线三期（北延）、11号线二期等。
2、北京轨道交通的新篇章：三期规划二次环评与2022年底版详解/ 近日，北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）的二次环评环境影响报告书出炉，为我们揭示了地铁线路图的最新面貌。
3、二次环评的主要内容/ 新规划包括1号线支线、7号线三期北延、11号线二期、15号线二期东延等线路，这些新增线路用虚线标出，将进一步织密北京市的地铁网络。 17号线二期支线、19号线二期、20号线一期等线路的扩展，将增强城市核心区的交通连接。
4、北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027）二次环评公示详情近日，北京市轨道交通新一轮建设规划公示更新，新增了亦庄线-5号线和10号线联络线，以及14号线西延调整为1号线支线。***中的11条线路总长约为233公里，涉及88个站点。1号线支线从青龙湖东站至八角游乐园站，全长约19公里，设站9座。
5、北京市近日发布了最新的轨道交通线网规划，覆盖了2020年至2035年的蓝图，这一重要规划已经获得批准。根据规划，北京市的轨道交通系统将由两大部分构成：区域快线（含市郊铁路）和城市轨道交通，总规划规模将达到2683公里。
6、远期规划版，是城市交通发展的战略导向：/ 批复版线路图，详尽地列出了新线路的规划路径，预示着新的地铁线路将延伸至城市的每一个角落，连接起繁华的商业区、居民区，甚至偏远的卫星城，编织起一张无缝对接的交通网。
武汉地铁11号线四期地铁站线路图
武汉地铁11号线四期11号线四期工程线路起于高铁汉阳站，沿四新大道、规划路、武金堤路敷设，止于11号线三期工程江安路站。线路全长约112公里，均为地下线，设站6座，分别是江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站、汤山站，其中换乘站5座。这条线路也是一条过长江的地铁线。
武汉地铁11号线四期工程线路图显示，该线路始于高铁汉阳站，沿着四新大道、规划路、武金堤路铺设，最终抵达11号线三期工程江安路站。线路总长大约112公里，全部为地下线路，共设有6座车站，分别是江国路站、国博中心北站、梅林站、芳草路站、四新大道站和汤山站，其中包含5座换乘站。
高铁汉阳站：11号线四期工程的起点，位于汉阳区，为乘客提供了便捷的高铁接驳[_a***_]。 江国路站：该站可与24号线和32号线实现换乘，为乘客提供了更多的出行选择。 国博中心北站：乘客可在此站换乘6号线，方便前往国际博览中心等地区。
- **11号线四期：**起点为11号线的汉阳站，终点为江安路站，线路全长12公里，同样***用全地下敷设方式。共设6座车站，其中5座为换乘站，还将续建汤山车辆段。- **新港线西延线（淮海路-工业四路）：**起点为淮海路站，终点为工业四路站，线路全长约28公里，全地下敷设方式。
