美国的地铁很普及吗？
地铁存在的价值是缓解紧张的地面交通、缩小城市圈以及提供相对较远的市内交通便捷，而建立的。所以，不仅再美国不普及，而且在地面交通不紧张的各个城市都不会有。
经查相关资料，当前的美国只有纽约地铁的1370公里，其中投入运行的只有1121公里，设地铁站约468座。基于纽约地铁网的扩建项目则在缓慢进展中。
由于，迫于美财政紧张的问题，扩建项目是建一建，停一停。原有的时间节点机会，也是一推再推。
相比之下，我国的各类交通是世界上嘴快的。想致富先修路嘛！这不仅是句口号，更是治国良策。
谢谢，邀请，
美国的地铁很普及吗？
这个问题我估计在全世界都很少有的国家。因为这个问题不是一个城市都。是你想象的那样。只要它的城市规划的相当好。那也不需要。地铁。这样一来人家都开自己的私家车，他就不去坐什么地铁。那个在说方便也没有多方便。***如说自己的私家车。要是想什么时候走就什么时候走。那不是更方便吗？所以谁还去坐地铁。就是外来打工人员，他有自己的车啊。
还比地铁方便多一些。
目前美国有地铁的城市只有七个，分别是纽约、洛杉矶、芝加哥、波士顿、华盛顿、费城和旧金山。有不少线路建于20世纪初甚至有19世纪建的，到现在已经有百年历史了，所以挺老旧的。
为什么他们地铁没有那么多呢？是因为美国人口密度小，几乎每家每户都有汽车，道路通畅不塞车，所以地铁需求比较小，就不会大量建设地铁啦。
英国地铁将于2020年起开通4G信号，发达国家这么low？
【伦敦地铁明年接入4G网络】作为世界第一条地铁的诞生地，伦敦的地铁竟然一直没有4G网络！这当然不是因为技术原因，而是大部分乘客不想在地铁里听到别人打电话。据传要到2025年，伦敦才能将整个网络连接起来。如果在地铁里不玩手机，你会干嘛呢？
这并不能说明落不落后，主要还是经济效益的问题。我们都知道英国的运营是私营，如果地铁覆盖信号不赚钱，那他们是没有动力去做的。
以前英国地铁的乘客读书看报被我们传为佳话，近年才知道其实是他们在地铁里没信号！
不只是英国地铁，欧美发达国家地广人稀，居住又很分散，所以有很多地方是没信号的。最近华为美国制裁，任总接受***访的时候说华为不担心，因为华为有低成本的覆盖方案，不用华为是他们的损失！就像美国市场封了华为这么多年，在美国乡下的运营商居然还是用华为的设备。
说到这里，还是要为我们的运营商点赞！虽然有很多吐槽的地方，但是在信号覆盖方面是很给力的，不管多么偏僻的地方，只要有人，就有信号覆盖！
看看我们的地铁里面，全是在玩手机，不玩手机的是异类。
以后英国地铁信号好了，也是这种景象！
国外地铁是否没有屏蔽门？为什么？
我去过日本、泰国、奥地利维也纳、捷克布拉格等城市，首先欧洲的地铁数量明显比中国大城市少很多。
其次看到的状况是，一些修建年代较老的地铁，的确没有屏蔽门。这个和以前的北京一号线、二号线都一样。因为旧时的设计，就没有屏蔽门。人们被要求站在黄线以外排队等候，只要守规矩，一般不会出现事故。但后来随着国内城市客流的扩大，没有屏蔽门还是会有一些不安全的状况，所以北京的一号线，二号线这样的老线，也都装载了屏蔽门。（虽然后来出现了被地铁门和屏蔽门两道门夹击的人身事故）
那在欧洲、东京等城市，几乎老线都没有屏蔽门，到现在也没有安装。在欧洲，不但没有屏蔽门，车厢的门，也不是自动打开的，而是需要用手拉开。有一次，我第一次坐捷克布拉格的地铁，站在门口，一位小哥就很友好的帮我拉开了车门。我感受到了善意，但同时也挺震惊的。感觉回到了远古时代。
除了没有屏蔽门，欧洲，日本的很多老线，也没有票务检查系统，进进出出纯属自觉买票。一般很多站也没有人管理，但听说一旦有人发现，可能你会面临100欧元的处罚，同时你的诚信系统还会有了终身的污点。
有一次我在维也纳，第一次到维也纳坐地铁，但站内没有票务工作人员，也没有换零钱的地方，我没有钱买票，关键也找不到买票的地方。无奈站内碰到了一个印度人，他告诉我，不用买票直接上，不会有人查的。我很震惊。后来真的就直接上了。那一群印度人至始至终都没有买票。但我后来还是找到了列车员，支付了车费。
多谢邀请！抱歉，我没有出过国，更没有机会去坐国外的地铁。国外地铁对于我来说就是一片空白，随着时代的进步发展，边疆省份城市的昆明也有了地铁，也因工作所需，选择经常做坐地铁出行。
真心说，蛮舒适的，干净整洁，各种服务也到位，有什么不懂的都能找到服务人员问，乘坐地铁的秩序也井然，非常的喜欢这种出行的方式。我经常乘坐的是昆明地铁3号线，不存在堵车、感觉每趟次间隔都不超过10分钟，没有红绿灯，一、两分钟一个站，既省时又舒服。对于到处开挖，到处没完没了修建中的昆明，地铁是最佳选择，要是价格再亲民一点就更好了。
公交出行，等车难、尘土飞扬、似乎老年人还比年轻人更需要出行，更需要公交，老年人也把他们的各种特权发挥的淋漓尽致，不是万不得已真的不想、不愿考虑去乘坐；而地铁在昆明出现的时间不长，我所乘坐的地铁3号线，老年人没有乘坐公交的多，缓解了许多的拥挤和不得不让…………
地铁的屏蔽门从没想到过，也没有半点的概念，我只是一个普通的乘客，只管按照乘坐地铁的规定，配合相关部门的要求，文明的去乘坐地铁到达目的地就好，至于地铁的屏蔽门，应该是地铁营运管理人员该去了解的，乘客嘛没必要去知道吧，就算发生什么突发***需要屏蔽门，管理人员自然会去开启处理，乘客听安排就可以了，也相信中国的地铁运营也是以安全第一为宗旨的。
