个体客运司机可以转让客运线路吗?
1、从班线权的行使方式看，经营人在取得客运班线经营权后，就必须组织车辆在规定的线路上参加运营，不能无故不运营或者长时间中断运营。
2、我是一名个体汽车驾驶员。去年年底，县汽车运输公司对客运班线经营权进行公开招投标。我前往投标，并获得一条长途客运班线的经营权。于是，我就出资购买了一辆豪华客车，雇佣了一名驾驶员和售票员，办理了各项手续后开始从事客运业务。
3、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证，转让或变相转让客运经营权。 保证严格按照运管机构核定的经营线路运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。 保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。 保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。
4、严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。 严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆，配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，夜间2点—5点必须在停车服务区休息。
5、出租汽车运营站点不得向停车候客的出租汽车驾驶员收费。 第三章 经营许可第二十一条 公共客运经营实行许可制度。从事公共客运经营，应当向交通运输行政主管部门申请取得公共客运经营权。公共客运经营权包括公共汽车线路经营权和出租汽车经营权，经营权有效期限最长不超过八年。
传统客运大巴车为了扺制网约城际专车、改成7坐面包车进城接送乘客、增加...
1、如果没有选择滴滴快车的拼车，就不需要修改了，只按乘客要求的目的地开送达即可，因为滴滴是按实际里程时间计费的。乘客可以通过滴滴打车app内的“快车”入口直接呼叫滴滴快车。订单发送后，距离乘客最近的一辆车便会接单，叫车的整体流程与平时叫出租车、专车没有任何差别。
2、年代，出行的方式依然是自行车，但相对来说，在70年代自行车已经很普及了，满大街都是自行车，在当时自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，当年上海牌自行车，缝纫机和手表在当时可是国内的大牌子，同时也开始出现公交车。此外，在70年代，汽车自主品牌拥有第一辆有编号的车型—红旗CA72。
汽车客运站需要哪些行管部门的资质认定
1、第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。第三条本规定所称道路客运经营，是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括班车（加班车）客运、包车客运、旅游客运。
2、场地资质：机动车检测站需要有固定的工作场地，根据投资人自身实力和需求来，可以租也可以买。场地基建应满足规划需求，土地性质为工业或商业用地。场地布局：一般来说，检测站需要至少有1条或数条检测线，并且需要有相应的功能配套设备和生活服务设施。
公交车的管理规定是什么?
第十八条 城市公共汽电车在营运过程中不得到站不停，不得在规定站点范围外上下客，不得无正当理由拒载乘客、中途逐客、滞站揽客。 第十九条 任何单位和个人不得违反法律法规的规定，阻拦、扣押营运中的城市公共汽电车。 第二十条 城市公共汽电车服务价格依据地方定价目录确定。
根据交通法律规范规定公交车存在超载，1平方米超过8人才算超载，公交车沿用的是国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上超载。
公交车是不可以超载的，在我国，任何的营运车辆都不允许超载。公交车的载客标准是每平方米载客8人，超过8人的才算超载。若出现车辆超载的情况，交警会按照规定，处以200~500元的罚款。 公交车可以超载吗，超载怎么处理？根据国家法律规定，任何营运机动车辆都是不可以超载的。
一是明确城市公共汽电车客运按照国家相关规定实行特许经营，通过服务质量招投标方式授予线路运营权，并签订线路特许经营协议。二是考虑到城市公共汽电车运营服务的相对稳定性、公平竞争性，明确线路运营权实行期限制，且同一城市公共汽电车运营权实行统一的期限。
第一条 车辆管理 单位公务车的证照及稽核等事务统由办公室负责管理。由办公室负责人指派专人调派，车管专人负责维修、检验、清洁等。 本单位人员因公用车须于事前向车管专人申请调派，填写《派车单》；车管专人依重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派车。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，公交专用车道的使用管理等有关事项通告如下：公交专用道供公交车辆 通行 ，同时允许校车、客运班车以及单位和企业大中型固定班车（悬挂***号牌）载客时借道 通行 。
客运班车线路使用费合法吗?请懂法的人帮忙看下
1、正如LZ说的情况，你们属于挂靠公司、自主经营性质。该费用【3万元】是否应当收取，公司应当与你们车主协商确定，而不能硬性规定。即使要收，数额也应当经双方协商后确定，而不能由公司单方面说了算。收费不开票的行为违反国家法律，如果交钱，你们可以要求公司按照规定开具正式税票给你们。
2、因此，各地对出租车拼车行为没有禁止，单必须由乘客协商同意。
3、第四十一条 客运经营者应当遵守有关运价规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费。 第四十二条 客运经营者应当在客运车辆外部的适当[_a***_]喷印企业名称或者标识，在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。
4、客运票价=客运车型运价（含2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程+城市市区里程）+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其它法定收费。 客运车型运价是指对不同类型、等级的客运车辆所制定的每位旅客每千米的运输价格，由运输成本、合理利润、税金等构成。
省内长途汽车客运线路是怎么办理的,需要多少钱啊?
开通汽车长途客运线路需要根据客运线路跨县、跨省不同来确定，具体相关规定如下： 申请从事客运线路经营，应当提出申请，具体规定如下：从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请。
从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请。从事省、自治区、直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请。从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。
在我们这里是先办线路再买车的，个人是没有资质申请线路的。比如你有跑线的意向，可以到当地的交运集团或者其他的大客运企业打听下，如果有现成的线路没人跑，你就可以签。如果没有，他们会以交运集团的名义申请线路，几个月后线路批下来，是属于交运集团的。这时候你再以公司的名义买车，挂靠在公司。
