汇聚11条铁路线ampnbsp南京南站将成京沪高铁最大枢纽站
1、施工现场，到处是一派热火朝天的大干景象。这是记者连日来在京沪高铁南京南站***访时留下的印象。据介绍，南京南站明年建成后，将成为京沪高铁全线最大的枢纽站。
2、新的南京火车南站选址于雨花台区境内、南京绕城公路以南。按照规划，该站将于二○一○年建成，届时京沪高速铁路、沪汉蓉线（上海—南京—武汉—成都）、宁杭线（南京—杭州）等四条国家铁路干线将汇集于此，南京地铁一号延长线、三号线、六号线、机场轻轨也将在这里设站。
3、昨天，南京火车南站施工现场，千余名中铁四局的工人们正冒着高温酷暑奋战在建筑面积达8万平方米的主站房施工现场。作为亚洲最大的铁路枢纽站，经过一段时间的紧张施工，未来的火车南站庞大的身躯已经初显。
4、在世博园看铁路的第一站，我们自然要走进中国铁路馆。这儿是最纯粹最浓郁的铁路元素，定会让你流连忘返。 坐落在上海世博园浦西D区D11街坊的中国铁路馆，在18个企业馆中可谓别具一格，它正好在世博轴的延长线上，占了地利之便。 铁路馆门前，一辆CRH380A型高速动车组列车最打眼，其外形具有强烈的视觉冲击力。
济青高铁几条铁路线
济青高速铁路有六条铁路线路，涉及涉及济南、潍坊、烟台、菏泽等。济青高速铁路（济南－青岛）我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路。
这是铁路线路问题，目前济青之间有两条铁路线，济青高铁和胶济客专，其中济青高铁是山东省自主修建，目前在济南东与济南站还没有并线，联络线正在修建中，很多车次需要绕行到石济客专和京沪高铁再到济南站。同样，由胶济客专来济南的车次去济南东，也是由京沪高铁和石济客专绕行到济南东站。
济青高速铁路，简称济青高铁，是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分。该高速铁路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。
年12月的时候，济青高铁高速段单线铺轨顺利铺通，双线的话线，预计年底铺通，明年上半年全线铺通。
济青高速铁路，简称济青高铁，是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路。
请问高铁、城际、既有三者之间的区别,分别都有哪条线?
1、区别： 高铁：高铁是指设计速度高、运行速度快，使用专门的高速列车，服务于城市间或城市群间的客运专线。高铁线路通常具有高度的技术标准，如无缝钢轨、电气化等。 城际铁路：城际铁路主要用于连接大城市与小城市或城市群内的城市之间，设计时速稍低于高铁，服务于城市群内部的日常通勤或短途旅行。
2、定义不同：高铁指的是最高运行时速超过300公里的高速铁路，可以是城际也可以不是城际。比如京津城际、武广高铁。城际就是指城市之间的快速客运专线，可以是高铁也可以不是，比如成都到都江堰、南昌到九江就不是高铁，而北京到天津、上海到南京就是高铁。
3、城际铁路则连接城市间，如成都到都江堰，不一定都是高铁，北京到天津的线路则属于高铁。 既有铁路是指经过改造能跑动车组的线路，如北京至郑州，速度通常低于高铁和动车。
上海铁路局第一条高铁线
上海铁路局第一条高铁线：城际高速铁路（沪宁城际）城际高速铁路，也被称为沪宁城际，是上海铁路局第一条高铁线路，连接上海和南京两座城市。该线路于2010年7月1日正式通车，全长301公里，最高时速达到350公里。沪宁城际的建设背景 随着中国城市化进程的加速，上海和南京两座城市之间的人流、物流日益增加。
车辆段：合肥车辆段、南京动车段、南京东车辆段、上海动车段、上海车辆段、杭州北车辆段。车务段：徐州车务段、淮北车务段、合肥车务段、新长车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、金华车务段、宁波车务段。
截至2017年底，中国铁路上海局集团有限公司（含金温公司）共有车站627个，其***等站7个，一等站29个，二等站60个，高铁站130个。配属机车1577台，其中内燃机车969台，电力机车608台。合资铁路公司配属机车78台，均为内燃机车。
面试官提问：为什么选择铁路局怎么 回答如下： 因为我是铁路世家，爷爷，爸爸，都是老一辈铁路人，从小到大耳濡目染，也想对铁路事业贡献一份自己的微薄之力，也想成为像在座的老师们一样优秀的铁路人，所以交通强国，铁路先行，我选择铁路，我爱铁路。
杭州东站不仅连接了沪昆、杭宁、沪杭、杭长、杭甬等多条高铁线路，还规划了沪杭磁悬浮，进一步提升了其交通枢纽的地位。在管理归属方面，杭州东站隶属于中国铁路上海局集团有限公司，即上海铁路局。这意味着杭州东站的日常运营、管理以及相关的铁路交通服务均由上海铁路局负责。
洛阳有哪些铁路线
洛阳的铁路线主要有以下几条：陇海铁路线 陇海铁路是中国境内一条连接甘肃省与江苏省的铁路干线，也是洛阳地区重要的铁路交通线路之一。该线路贯穿洛阳多个区域，为洛阳与周边城市的物资交流和人员往来提供了极大的便利。焦柳铁路线 焦柳铁路是连接河南省焦作市与湖北省柳州的铁路，途经洛阳。
到2020年，洛阳铁路枢纽将构建出一个多元化的交通网络，包括陇海铁路、郑西客运专线和焦柳铁路等线路。这个枢纽将连接洛阳与郑州之间的快速通道，以及洛阳至焦作、洛阳至平顶山的城际铁路，进一步加强了中原城市群之间的交通联系。在铁路设施的规划中，考虑到城市发展的需求，预留了陇海货车的外绕线建设方案。
洛湛铁路经过的地方有洛阳、平顶山、驻马店、信阳、娄底、邵阳和[_a***_]。洛湛铁路是中国境内一条连接河南省洛阳市与广东省湛江市的重要铁路干线。它贯穿中原和华南地区，为两地之间的经济文化交流提供了极大的便利。洛湛铁路的起点位于河南省洛阳市，之后向东南方向延伸，途经河南省的多个城市。
洛阳车务段的管辖区域覆盖了陇海和郑西高铁两大重要铁路干线，这条铁路线路横贯豫省和陕省的七个城市和六个县份。在陇海线部分，其管理区域从东边的关帝庙站开始，一直延伸到西边与郑州局和西安局交界处的太要站，线路全长达到342公里。
