怎么申请公交路线？
申请增加公交流线流程如下： 向客管处提交增加公交线路可行性分析报告或增加公交线路申请表。 客管处现场勘察达成增加公交线路初步意向。 申请人持增加公交线路可行性分析报告或增加公交线路申请表以及客管处现场勘察增加公交线路初步意向材料到政务服务中心交委窗口办理。 交委征询交警支队意见后于次季度首月前15个工作日内作出答复或批复意见。 申请人接到通知后，凭受理回执和本人有效身份证明到业务窗口领取批复。
申请增加公交流线流程如下：
向客管处提交增加公交线路可行性分析报告或增加公交线路申请表。
客管处现场勘察达成增加公交线路初步意向。
申请人持增加公交线路可行性分析报告或增加公交线路申请表以及客管处现场勘察增加公交线路初步意向材料到政务服务中心交委窗口办理。
交委征询交警支队意见后于次季度首月前15个工作日内作出答复或批复意见。
公交线路划分标准？
1.按运营时间特征分类，公交线路分为全日线、夜宵线、高峰线。全日线是公共交通的主要线路类型，承担绝大部分客运任务；夜宵线路联系交通枢纽、医院、工厂和住宅区，保证城市昼夜延续的各类活动的正常进行；高峰线路主要为职工上下班出行服务，联系大型住宅区、中心商务区、工业区，营业时间在早、晚高峰数小时内。
2.按计价方法分类，公交线路可分为一票制线路和分级计价线路。前者通常为市区行驶的线路，线路长度一般控制在12km以内；后者一般使用在郊区线路中。
3.按车型车种分类，公交线路可分为汽车线路和电车线路。汽车可以在任何区域行驶，线路设置灵活、易于调整，可以达到较高的覆盖率，投资造价和运营成本低，设施用地的分布也比较灵活；电车具有良好的启动、加速、过载性能，无排放污染，且操作简单、噪声低、耗能少，适宜在交叉口间距小、红绿灯多的市区繁华地区行驶，但由于电车需要架空线和变电设备，线路开设投资较大，线路走向不容易调整，线路或车辆故障容易引起道路阻塞。
4.按运营特征分类，公交线路可分为普通线路和快速线路。普通线路站距较短，运营车速一般为12～16km/h；快速线路布置在公交客流走廊上，在专用道上行驶，***用容量较大、动力性能较好的车辆，站距较大，运营车速可以达到20km/h以上。
我们需要乘车出行时,怎样选择合适的路线？
市内出游或近地旅游最好的方法是先查好地图，找一条最近的路线和最方便的交通工具；如果是到外地旅游最好也要先查好地图路线，以免走冤枉路花冤枉钱。如果没坐过飞机或轮船想尝试一下的话，也是很有趣的。
