啥叫农村客运班线公交化经营
不完全赞同那位的简单来讲主要区别于点对点的长途班次，有这样几个特点：一是客运沿线可随招随停；二是可适当放宽准载人数，不以座位定人员；三是车站费用的结算上***用定额概算，不像其他班线一样按售票数核定。还有些其他比较专业的说法，我想你没有兴趣知道，以上就是比较简单通俗的理解。
农村客运班车是指为满足农民赶集、走亲访友等短途乘车需要，经道路运政管理部门批准并核发经营手续，是客运车辆在乡镇之间，且不进入城区，按照规定的线路、时间、站点、班次从事旅客运输的行为，属于班线客运的一种客运方式，具有班线客运的所有特点。
一是实行公车公营。农村客运班线改造后，城乡客运由新成立的东台市城乡公共交通运输有限公司负责运营，由过去单车承包经营变为公车公营；二是公司化管理、集约化经营。
农村客运车的新规定是，要求全区各级交通运输部门推进城乡道路运输基本公共服务均等化，形成以农村班线客运和区域经营为主体、城乡公交一体化发展为重点、预约响应为补充的发展格局，确保农村客运留得住、通得好、可持续。通知要求，优化农村客运结构，持续健全服务体系。
该收购***旨在整合车辆动态监管系统，对农村客运班车的车辆和经营权进行收购。 预计到2022年12月10日，市区城乡公交一体化将正式运营。 农村客运班车是为了满足农民的短途乘车需求而设立的，它们在乡镇间运行，不进入城市或城区，按照规定的线路、时间和站点进行旅客运输。
城乡客运公交一体化有什么法律依据吗
1、省级交通运输主管部门要加快完善城乡道路客运法规体系，特别是加快制定或完善城市公共交通的地方性法规，解决城市公共交通管理无法可依的问题，并完善城乡道路客运一体化标准规范体系，实现城乡道路客运服务的有效衔接。
2、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条规定：“县级以上地方各级人民***应当根据需要，规划、建设公路、城市道路和停车场，发展公共交通，方便群众出行。”这是道县城乡客运一体化实施的基本法律依据。
3、南京市公共客运管理条例旨在强化公共客运管理，规范市场秩序，提升服务质量，保障乘客、经营者和从业人员的权益，推动公共客运城乡一体化发展。依据相关法律和本市实际情况，该条例做出明确规定。条例涵盖公共汽车客运和出租汽车客运，适用于市内行政区域内的规划、建设、运营及其监管活动。
4、客运车辆由杭州市富阳公共交通有限公司作为收购主体收购，并依法处置。对于不愿被收购的客运车辆，由原客运公司和经营者按照原有经营模式和行业管理部门的要求继续经营至本轮经营期满。
四川省道路运输条例(2014修订)
第一章 总 则第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，结合四川省实际，制定本条例。第二条 在四川省行政区域内从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本条例。
第四十六条：县级以上交通行政主管部门负责指导和监督道路运输管理机构执行道路运输管理工作；道路运输管理机构需依法依程序执行管理工作，建立内部监督制度，监督执法人员的执法行为；上级管理机构需对下级执法活动进行监督，及时纠正违法或不当行为。
在四川省的道路运输管理体系中，从事道路运输站场、机动车维修和机动车驾驶培训经营的企业或个人需要满足国家和地方的标准以及道路运输发展规划。首先，他们需要具备《中华人民共和国道路运输条例》规定的条件，并向当地市（州）或县级道路运输管理机构提出申请。
四川省的道路运输管理遵循国家《中华人民共和国道路运输条例》。客运经营者必须依法取得道路运输经营许可证与工商营业执照，仅在许可范围内从事经营活动。从事客运线路经营需依法取得道路客运线路经营许可证明，并由发证机关发放客运标志牌。
