10年来聊城的客运有些什么变化
1、年来聊城的客运机制变化、公交变化了。聊城市积极构建绿色一体化公共交通出行新机制，对客运班线进行公交化改造，推动城际客运向城际公交、城乡客运向城乡公交转变，全力构建城区。
2、江霞介绍，今年春运最大变化是售票方式的变化，广铁集团和成都铁路局试行实名制售票，在发售其异地票时，将影响售票速度。“去年下半年起，部分列车实行无座席位自动预分，在客流高峰期，聊城站产生的席位复用、票额共用的席位明显减少，且这部分席位产生的时间具有不确定性。
3、伊春、绍兴、聊城、保定、六盘水等地级城市首次开行了始发终到的直通旅客列车；增开湛江至汕头旅客列车，使广东省最西和最东城市首次实现铁路客运的联通。 补足中西部出行短板，增开中西部跨区域旅客列车100对。
4、聊城交通汽运集团的客运业务主要以高、中档客车为主，运营线路涵盖广泛，总计300多条，其中包括跨区长途线路，直达北京、上海、天津、沈阳、武汉、宁波、苏州、青岛、郑州等30多个具有重要地位的中心城市，确保了乘客的便捷出行需求。
即墨市城乡客运公交化试点工作进展如何?
1、即墨市作为山东省交通运输厅首批城乡客运公交化试点市，市***高度重视，将村村通公交车纳入2012年重要民生项目。在青岛市交通运输委及社会各界的鼎力支持下，市***与交运集团公司携手合作，推进公共交通现代化。
2、即墨市被山东省交通运输厅确定为第一批城乡客运公交化试点市，村村通公交车工作也被市委市***列为2012年的实事。
3、即墨汽车总站是有到青岛火车北站的客车的，每天10班，分别在每天的9：30、10：30、11：30、13：00、13：30、15：00、16：00、17：00、18：30和19：00准时发车。
新增8座公交化客运车站!成都铁路枢纽环线即将升级
1、改建枢纽环线及相关联络线工程，主要是对既有枢纽环线（长513公里）进行铁路公交化改造，对环线上既有成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造，并在环线上新增驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路、武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。
2、二期项目为对枢纽环线513公里进行铁路公交化改造，含新增8座车站，对既有环线上6座车站进行适应性改造，新建成灌（彭）-西环联络线，改建既有成昆西环联络线，成昆西环联络线增建二线，新建动车运用所及相关工程。
3、成都铁路枢纽环线公交化红牌楼站停车 近日，随着中铁二局承建的成都铁路枢纽西环线红牌楼站至成都南站区间通道打通，成都铁路枢纽环线顺利贯通闭环，这为实现成都市内环线铁路公交化运营奠定了坚实的基础。
