公交车站台的尺寸
公交站台候车亭长度设计依据站点人流量和路途环境，一般以4500mm或6000mm为基准，进行倍数调整。总长度不宜超过公交车车长的5到2倍，且不得超过20米。线路信息布局需考量人因工程，依据人体尺度和活动空间，确保大多数人的使用舒适度。在设计公交站台候车亭时，应兼顾智能化、人性化与功能性。
我国建筑规范对于公交车站台的尺寸并无统一的“标准车位”规定，而是根据车辆类型和功能需求设定了一系列最低尺寸要求。对于小型车辆为主的停车场，车位尺寸通常在5至7米宽，5至6米长，这个尺寸可以容纳像奔驰S系、宝马7系这类车长超过5米的豪华车。
每年更新一次。公交站牌每年会全部更新一次，如若日常有新增公交车线路、公交改线的情况发生也会及时更新。公交站台没有绝对的尺寸要求，但是常规的公交站牌尺寸长度大约都在1m左右，站牌高度一般也不会超过5m，作为候车亭厂家，在制作公交站牌的时候通常都会将公交站牌的设计纳入到候车亭的整体设计中。
站台间距25米的，站台总数不超过3个，站台人均面积不应小于0.5平方米。站牌高度不应超过2米，而多块站牌则要竖向排列，最上面站牌顶边距地面的高度不应大于2米；最下面站牌底边距地面的距离不应小于0.4米。
为什么街道两边的公交站台不设在正对面相同的位置?
公交车站错开设置可以有效缓解交通拥堵，尤其是在没有隔离带且狭窄的道路上，这种设置起到了关键作用。 此外，这种错开设置还大大提高了行人的安全性。如果两个方向的公交站相对应，行人下车后需要向两侧穿行，同时从一条人行道上通过，这在人流较大时可能会造成安全隐患。
首先，两个方向的公交车站错开一定距离，是为了避免高峰期交通拥堵，尤其是对于中间没有隔离带、较为狭窄的道路来说，起到了很大的作用。其次，错开设置也为行人的安全带来了保障。如果两方向的公交站正好相对应，那么行人下车后向两侧穿行，同时从一条人行道上经过，遇到人流过大的情况则较为危险。
首先小编通过查阅资讯了解到公交车站这样斜对着设计有利于公交车站错开一定的距离避免高峰期时候发生交通拥堵，尤其是针对那些马路比较狭窄或者中间没有隔离带的马路，这个设计起到了很大的一个作用。
二十米宽的街道一般会修建双向4车道，道路两边的非机动车道路和道路两边的人行道。在我国车道一共分为两种，第一种是机动车道，第二种是非机动车道，可以将机动车和非机动车分道通行，如果在没有划分车道的道路上行驶，机动车需要在中间通行，非机动车需要在两侧通行。
公共汽车停靠站和出租汽车临时停靠站的设置，应当由城市公共交通管理部门和公安机关交通管理部门共同按照有关规定，结合乘客需要，在条件允许的路段合理设置，并不得影响行人通行。 未经城市公共交通管理部门和公安机关交通管理部门批准，任何单位和个人不得变更公共汽车停靠站和出租汽车临时停靠站。
不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
公交车站台和站的区别
公交车站台和车站是两个不同的概念，它们在功能和形态上都有一定的区别。公交车站台是公交车站的一部分，通常设在道路两侧或交叉口附近，供乘客候车和上下车使用。车站台一般包括站牌、候车亭、座椅、照明等设施，有些还配备了公共卫生间和自动售货机等便利设施。
区别在于构成、停靠位置不同。公交站台由立柱，顶棚，灯箱，座椅，道路港湾等组成，而公交车站无道路港湾。公交站台由于站台停靠点不在车道上，不会对其他车辆产生影响，公交车站有公交车停靠时，会对同车道其他车辆产生影响。
意思不同 bus stop意思：公共汽车停靠站；汽车站。bus station意思：公共汽车站。侧重点不同 bus stop侧重点：指短途的公共汽车站。bus station侧重点：指长途的公共汽车站。
公交车站台与站台之间的距离是多少
以广州为例，交委要求市区公交站台间距不大于500米，但在郊区或者偏远的地方一般能达到800米以上，而市区内站点有的100米左右就建设了一个。
至2米。公交车离站台的停靠距离为0至2米，以确保乘客方便上下车并保证乘车安全。
南阳公交车站牌之间的距离是500米。通常情况公交车站牌都是根据客流而定300到800米不等，同一站点的上下行距离不超过50米。据查询，南阳公交车站牌之间的距离是500米，客流量不多也不少。这个公交站台站牌之间的距离是根据客流量而定的，有的地方可能人口密集，出行的人比较多，公交站台隔的远一点。
这个不固定的，看路线的，闹市区或居民区，500-1000，有的1000-2000m。公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景。
建议问下公交站台设计制作厂家鸿鑫嘉和，一般的话市内两个公交站台的距离为为500至800米，郊区1000米以上，可根据市区范围大小的特点，以方便市民乘车、保证公交安全畅通的原则合理设置。
每个站台停靠的线路数不宜超过6条，线路超过6 条以上时，可分站台布设，站台间距25米，站台总数不宜超过3个。站台宽度不宜小于2米，人均面积不小于0.5平方米。站台高度宜高出路面0.2米。
如何看懂公交车站台
看箭头 站在公交车站台上，看一看站台上的指示牌，上面会有一个箭头，箭头冲着哪个方向，这辆公交车便是往哪边走，看懂这个，就不会越走越远哦。
站在公交车站台上，看一看站台上的指示牌，上面会有一个箭头，箭头冲着哪个方向，这辆公交车便是往哪边走。每辆公交车上面都是会有一个自动报站的系统，要注意自己要去的地点。
首先你得通过导航，或者是问别人，知道要在哪里，坐你要坐的那一路车，然后就去公交站牌上看，公交站牌上这里会不会停靠你想要坐的那一路车，其次就是你得看这个车的行驶方向，主要也是看公交站牌，它上面会有一个箭头的所指方向，然后你就看他是在不在箭头所指方向，你所在这一站后面的某一站。
你所在的位置站牌会有说明（如南京路等等），向右箭头表示是下一个站一直到底站，（也就是你所在位置的右边是下一个站牌直到底站，左边则是上一个直到首站。
