城镇化有何重大意义?
1、城镇化有助于吸纳农村剩余劳动力，有效缩小城乡发展差距。它促进了对地烂余区的产业结构优化升级。城市化与工业化密切相关，两者相互作用、相互促进。城市作为区域科技和文化的中心，提升了整个区域的经济社会发展水平。城市文化对乡村地区的生产方式和生活方式产生深远影响。
2、有利于改善地区的产业结构。城市化与工业化是相互影响的。城市是区域科技和文化的中心，提高了区域的整体发展水平。城市文化影响乡村的生产和生活。
3、城镇化，这一历史进程中的重要转变，对于国家和社会发展具有深远的重大意义。首先，它有效地吸收了农村剩余劳动力，缩小了城乡间的经济差距，促进了社会的均衡发展。通过劳动力的转移，务农的妇女和儿童有机会参与到工业和服务业中，从而优化了地区产业结构，提高了生产力。
4、——城镇化是现代化的必由之路。工业革命以来的经济社会发展史表明，一国要成功实现现代化，在工业化发展的同时，必须注重城镇化发展。当今中国，城镇化与工业化、信息化和农业现代化同步发展，是现代化建设的核心内容，彼此相辅相成。
5、积极影响：1）合理的城市化可以改善环境，通过平整土地、修建水利设施、绿化环境等措施，使得环境向着有利于提高人们生活水平和促进社会发展的方向转变，降低人类活动对环境的压力。
6、国家推进城镇化 让农民拥有城市户口就是希望发展中国 然后在发展中国的同时必定要土地。而你是城市户口 没有土地 国家不是可以少赔很多钱的么 ？2，***有***的规划 现在土地就是钱，有地就可以建设和发展。社会问题多了去了 这点他们应该不会太在乎吧。
支持乡村振兴简报
支持乡村振兴简报1 嵩县位于河南省洛阳市西南部，地处伏牛山北麓及其支脉外方山和熊耳山之间，因处于嵩山起脉而得名，是河南省四个深度贫困县之一。
整合3000万元资金落实基础设施建设，投入1000万元资金发展产业。（三）以乡风文明为保障，凝聚乡村振兴正能量。一是实施乡村风貌提升三年行动，完成县域乡村建设规划和部分村庄实用性规划编制，达到特色风貌提升，乡村文明治理有效，基础设施全面改造，公共服务逐步完善的总体要求。
连日来，xx镇精心组织，以美丽乡村建设为抓手，以“我为群众办实事”为切入点，扎实开展农村人居环境整治秋冬季行动，进一步巩固提升村容村貌整治成果，打造宜居宜业美丽乡村，助力乡村振兴工作。通过综合整治，全镇的人居环境卫生得到极大改善，生产、生活环境更加干净、整洁，面貌焕然一新。
共享汽车的发展前景怎么样?
共享汽车前景肯定是毋庸置疑的，毕竟有一大部分人想开车或者出行上下班需要用车，或者迫于各种问题，买车还没提上日程的人还是有很多的。前景完全OK，毕竟在中国，出行共享是很常见的，这也是为什么继共享单车之后，共享汽车即将兴起的原因。但是，要等到共享汽车真正兴起时，还是需要一定的时间的。
前景非常不错，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用——月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。
这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。近年来，我国汽车租赁业呈现快速发展态势，特别是随着移动互联网技术广泛应用和新能源汽车的推广，分时租赁模式（也称汽车共享）在北京、上海、广州、深圳等地兴起。
目前中国的共享汽车市场仍旧处于萌芽阶段，且投入的共享汽车大多为新能源汽车。首先，新能源的共享汽车可以降低碳排放量，减轻空气污染。其次，共享汽车经济实惠的特点吸引了不少粉丝，用低廉的价格，体验驾驶的乐趣，以及其带来的便捷。最后，共享汽车的出现缓解了“出行难”和“出行贵”的问题。
前几年国内的共享经济爆发式增长。市场上涌现除了许多产业。例如，共享充电宝和共享自行车在当时都很受欢迎。在那几年里，共享汽车成为了全国流行的新产品，但现在共享汽车的结局令人唏嘘。主要原因是对共享汽车的监管太差，许多共享汽车车内环境令人堪忧，要不就是车辆发生过交通事故被撞得面目全非。
相对于共享单车一面世即受到热烈追捧、在深圳短短半年从零到发展到目前50多万辆，共享汽车的发展速度则较为缓慢，其主要原因在于停车不方便。
国家对农村客车的具体优惠政策?
国家对农村客车的优惠政策：对于线路长、成本高、客车平均实载率达不到50%、经营亏损的客运班线，应给予补贴，确保农村客运“开得通、留得住、有效益”。
农村客运个体经营者将车辆过户到运输企业时，除缴纳机动车号牌、临时号牌、行驶证、登记证书工本费外，免收车辆过户引起的其他相关费用。国土***部门要在农村公路和客运站点建设用地上充分考虑农村交通基础设施的公益性质，在土地使用方面给予政策支持。
据统计，在2015年、2016年补贴额度和车辆推广的高峰期，针对新能源客车的购置补贴资金每年就在200亿元左右。在购置补贴退出后，这项补贴政策也能对市场起到很好的提振作用。
今年年初，财政部和交通运输部对农村客运和出租车油价补贴政策进行了调整，以更好地发挥中央财政补贴的引导作用。从2021年起，农村客运涨价补贴主要用于支持农村客运发展。此外，财政部最新的补贴政策也明显支持公交车和物流运输车辆的电动化。
浙江出台住建领域“共同富裕”行动方案
高质量打造数字化赋能样板，夯实共同富裕住建智慧治理能力 强化全领域安全运行。完善城市道路、地下空间、桥梁、隧道、燃气、排涝等安全防护体系，建设城市运行安全集成应用。实施城市内涝治理攻坚行动，现存重点易涝点基本消除。打造城市运行数字化监管系统。强化建筑工程质量安全监管。
国家发改委：制定出台促进共同富裕行动纲要。2022年2月17日，国家发展改革委就支持浙江省高质量发展建设共同富裕示范区推进情况举行发布会。记者从会上获悉，围绕实现共同富裕的战略目标和实践路径，国家发展改革委将持续加强政策制定，推动制定出台促进共同富裕行动纲要，牵头研究制定扩大中等收入群体实施方案。
、建立健全生态产品价值实现机制，探索完善具有浙江特点的生态系统生产总值（GEP）核算应用体系。高标准制定实施浙江省碳排放达峰行动方案。推进排污权、用能权、用水权市场化交易，积极参与全国碳排放权交易市场。
从发展规划来看 ，浙江目前已经出台了共同富裕的行动方案，规划到2025年，家庭年可支配收入10-50万元的群体比例达到80%、20-60万元的群体比例力争达到45%；城乡居民收入倍差缩小到9以内，设区市人均可支配收入最高最低倍差缩小到55。
一句话概括：浙江人均最富，发展最均衡。浙江在行动方案中提出：***到2025年，把城乡居民收入比缩小到9以内，地区人均GDP最高最低倍差缩小到1以内，家庭年可支配收入10万~50万元的群体比例提高到80%，20万~60万元的群体比例提高到45%。
打造收入分配制度改革试验区，是中央赋予浙江共同富裕示范区的“四大战略定位”之一。当前该省正在研究、准备出台行动方案，推动率先基本形成以中等收入群体为主体的橄榄型 社会 结构。
公交老年卡有了新变化,了解一下,是否是你需要的?
1、这里最明显的一个例子就是老年公交卡的优惠政策。在我的印象里老年公交卡的优惠政策最早的时候是要求年龄在65岁以上才可以享受优惠政策，就是上下车都可以不用缴费，后来实行了有三年的时间，从原来的65岁改为了60岁，只要达到60的标准，就可以免费乘坐公交车。
2、老年人免费办理公交卡一般是要在65岁以后才可以办理，有的城市则是60岁就可以，需要带上户口本和身份证，两张1寸的彩照，另交10元钱工本费，5元的人身保险就可以办理（必须本人），具体可以到当地的办理窗口详细咨询。
3、部分地区[_a***_]了公交老年卡的高峰期免费政策，高峰期乘车需要付费了。比如，江苏徐州，从2022年开始，市区60岁到69岁的老人，持卡在非高峰期时段乘车享受半价优惠，70岁以上老人在非高峰时间乘车免费，而在工作日高峰时段7：00~9：00、17：00~19：00，乘坐公交车是需要付费的。
