客车线路转让合法吗
第34条规定：道路运输车辆应当随车携带车辆营运证，不得转让、出租。
《道路旅客运输企业与客运站管理规定》中明确规定，严禁挂靠经营，必须实行公化经营。严禁以任何形式转让线路经营权。所以你的诉求不会得到公司的支持，行业管理部门更是不可能许可的。
客车转让需要以下手续手续 其实很简单，只要坚持过户或提档，然手跟他手拉手去车管所，进行外检，拓号，验车，审档，开交易票，一个过程都不落，只要能在眼皮底下顺利过户或提档，就不会有问题，至于说什么***，抵押之类的问题更不会存在。
客运班线的经营期限为
法律分析：客运班线的经营期限为4年到8年，经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。临时的中华人民共和国道路运输证在营运证“备注”栏内注明时限。
根据《道路运输条例》规定，客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前30日内告知原许可机关。此外，班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。
客运班线的经营期限为4年到8年。中华人民共和国道路运输条例规定，客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。客运班线的经营期限是根据多方面因素综合确定的。首先，客运班线的经营期限通常与车辆的使用寿命、路线的变化、客流量的变化等因素相关。
客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。法律依据：《中华人民共和国道路运输条例》第十四条客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。
客运经营者需符合特定条件，如拥有经检测合格的车辆、符合条件的驾驶员和健全的安全生产管理制度。申请者需向相应道路运输管理机构提交相关材料，经审核后颁发经营许可证。客运班线的经营期限为4到8年，到期需重新申请。同时，客运经营者需为旅客提供安全、舒适的乘车环境，并遵守相关乘车规定。
第四条 客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的，应当重新提出申请。第五条 客运经营者需要终止客运经营的，应当在终止前30日内告知原许可机关。
道路客运线路经营权是不动产物权吗
道路客运线路经营权不是不动产物权。不动产物权是指权利人基于不动产所享有的物权，即依法对不动产享有占有、使用、收益和处分的权利。凡建立于其上的物权均为不动产物权。
公路不能办理不动产权证。公路作为公共基础设施用地，不属于不动产范围。不动产权证，是权利人享有该不动产物权的证明。当不动产登记机构完成登记后，依法向申请人核发不动产权属证书。当事人持有不动产权属证书，就能够证明自己是不动产权属证书登记的物权的权利人。
权包括占有、使用、收益和处分四个权能，只有所有人能够对财产享有完全的、排他性的支配权，其他权利只是所有人对其所有权的部分权能的让度，从而产生用益物权和担保物权。 民法通则同时规定“财产所有权的取得，不得违反法律规定。
不动产登记又称为不动产物权登记，是权利人、利害关系人申请国家确定的职能部门将有关申请人的不动产物权的事项记载于不动产登记簿的行为。
需要登记的不动产物权包括：集体土地所有权；房屋等建筑物、构筑物所有权；森林、林木所有权；耕地、林地、草地等土地承包经营权；建设用地使用权；宅基地使用权；海域使用权；地役权；抵押权；法律规定需要登记的其他不动产权利。
请问道路客运经营线路是物权还是行政许可权
1、行政许可权。根据查询相关公开信息显示，道路客运班线经营权是属于国家所有的公共***，经营者在取得经营许可后具有客运班线的使用权、经营权，而没有所有权和处罚权。经营一类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车100辆以上、客位3000个以上，其中高级客车在30辆以上、客位900个以上。
2、年至今年，刚好满十年。旧车到了报废期，各挂靠公司也基本完成了原始积累。客运公司就以“***禁止挂靠经营、客运班线经营权是行政许可给客运公司的”等等理由，要求原车主退出客运经营。车主不同意，便引发了这一轮强行收车风暴。
3、建设用地使用权人对土地的使用权，应当在设定建设用地使用权的行为所限定的范围内进行。例如，限定房屋的高度、限制房屋的用途，建设用地使用权人使用土地时不得超出该项范围。
广东省交通厅如何划分客运班线及其标志牌类型?
1、客运班线分类：按照线路和许可权限划分，分为四类（四类），并根据线路起讫地分为省际、市际、县际、县内客运。班线类型包括直达班车和普通班车，直达班车直达终点，只在特定城区站点上下客，普通班车则在沿途合法站点停靠。
2、一）根据《客规》，客运班线按照起讫地、线路长度分为四类，按照许可权限分为省际、市际、县际、县内客运。同时，按经营方式分为直达班车、普通班车。
3、四）临时客运标志牌的管理：省内临时客运标志牌在同一使用权单位内通用。省际临时客运标志牌、省际包车客运标志牌定车号一次性使用。
4、五级和简易级客运站因站场设施和人员配置的要求相对较低，可由客运班线经营者的内设专门部门经营，暂不需设立独立法人公司（或分公司）。客运站经营申请者在办理工商登记手续后，填写《广东省汽车客运站经营单位开业登记表》（见附表4，表格可在省交通厅网站下载）交回原许可单位。
5、客车需符合中级以上车辆类型和二级以上技术等级。已获许可的经营者申请新增时，需提交详细车辆和驾驶人员资料，以及服务质量承诺。县际和县内客运经营许可按《客规》办理，分公司设立遵循严格规定，包括报备资料核实、备案证明、分公司登记和监管等步骤。
物权法117条的与客运班线经营权的联系
1、一种是将班线运营权判给个体车主。据陈律师介绍，浙江丽水一相关案例判决生效后，车管所把车辆所有人从挂靠公司变更登记为个体车主，运管所也把运输证变更登记为个体车主。该判决的指导思想是，不承认班线运营权独立于车辆存在；车辆的所有人是谁，班线运营权就应该归谁。
2、各地政策不同，具体补偿规则建议参考具体公告。客运班线经营权作为一种无形资产，在《物权法》尚无明确规定的情况下，是否属于物权有待解决。收回客运班线经营权，实质是对产权的一种征收，应当进行合理补偿。
3、五大类：一是完善政策体系，加强农惠农，促进***要素向农村配置；二，提高现代农业装备水平，促进农业发展方式转变，加快改善农村的生活人，缩小城乡公共事业的发展差距；四个坐标促进城市和农村改革，加强农业和农村发展的活力；协调推进城乡改革，增强农业的活力和农村发展，加强农村基层组织建设，巩固执政党的农村基础。 27：1。
4、此外，还有6座车站预留了与其他线的换乘条件，包括：坦尾站、区庄站与六号线换乘，西村站与八号线换乘，鱼珠站、大沙地站预留与其它线换乘条件，滘口站预留与佛山线换乘条件。【车辆】一趟车最多载2012人五号线***用直线电机运载系统，以适应沿线复杂的地质和地面条件。
5、”客运班线经营权有物权属性吗？答案是肯定的。
