为什么其他城市的地铁叫1号线，2号线，济南的地铁叫r线、m线？
R线指的是市域快线，M线指的是城区普线，二者的差别在于R线连通城区和外部组团，M线解决城区内交通拥堵，其速度也不太一样，R线时速一般在45公里左右，M线一般在35公里左右。R、M这些字母一般出现在规划、设计和施工阶段，是相关工作人员区别线路和层次的工具。当设计施工完成交付运营后，相关的线路就会命名为几号线，比如R1为1号线，M3为4号线这样。以上。
直接叫1号线2号线简单明了。分成r线m线是发达国家玩的思路。德国法国都这样分，目的是区分闹市区的高密度地铁和通向郊区的大站快车。比如法国首都巴黎，m线地铁14条，r线快车5条，实际都是地铁，r线载客量和行驶距离比m线大多了。国内城市地铁文化时间较短，很少人体验过大站快车的便捷性，建设r线的城市也不多，自然就无法理解r线m线区别了。
最后，济南目前实际上没有真正意义上的r线大站快车，但网传有消息要建设了，比如高铁西客站到遥墙机场的r线。
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附一张济南地铁远景图，包含地铁m线，市域大站快车和有轨电车r线s线，感谢画图作者。
济南地铁名、楼盘名、街道名、道路名，有的名字叫的奇怪，甚至不伦不类，让人费解。故弄玄虚，伪装斯雯，其实是落后！就连大北京的地铁线都是用数字标记，1、2、3号线…多好记啊？为什么叫r，m呢？有许多名称标识上了年纪的老百姓都不好辩识，更不好记忆！
前期设计需要，施工方安图叫名字，新闻也这样报道，得建成以后，会改名字的，也许还会来个听证会（***而已）！
这种情况类似于玉函路隧道吧，施工开始不叫隧道，铺天盖地的报道说叫地堑，好多人还不明白啥名词，通车后就叫玉函路隧道了。
真是搞复杂了，可能从专业的角度来说这样叫比较规范，***书，建设图纸可以这么叫，但实际应用起来，还是应该本着简单、好记、有特色的原则选择名称，比如就按济南固有的习惯和特色命名，东西走向的叫“地经一线”，南北走向的叫“地纬一线”，或干脆简称“经一线，纬一线”，以此类推就好。
南宁地铁2号线和1号线轨道共用吗？
1.想啥呢，南宁地铁2号线和一号线轨道怎么可能会共用，如果共用，那不是天天发生相撞时候。
2.南宁地铁一号线和南宁地铁二号线能够换成的站有两个，分别是火车站和朝阳广场站，这两个轨道是并列的，当你想要换乘南宁地铁一号线和二号线的时候，只需要在火车站或者朝阳广场站下车，走到对面即可，大约20步。
上海地铁2号线到1号航站楼？
如果你说的是浦东机场1号航站楼的话，地铁2号线乘到终点站，终点站位于浦东机场1号航站楼和2号航站楼中间位置，根据指示牌往1号航站楼方向走过去，大概5分钟左右。
如果说的是虹桥机场1号航站楼的话，地铁2号线不到，需要换乘地铁10号线。
