巴黎地铁入口特点？
巴黎的地铁分成两个系统：运行的范围在二环之内的，叫作Metro, 地铁站入口有的用一个M作标志，有的用Metro作标志，这个系统一共有14条线，用数字表示，也就是M1到M14；运行的范围超出二环的，叫作RER，一共有5条线，用字母表示，就是RER A, B, C, D和 E
一般来说，Transilien永远比RER快
Transilien方面，目前主要是4种车，动车小灰皮（Z5300），拖拉小灰皮，蓝色的双层车，老双层动车（Z5600），新双层动车（Z20500），还有中生代的小动车Z5600。
关于Transilien，运行交路相对固定，没有RER那么复杂的情况，通常只要是一个方向上的列车停站就是类似的。
地铁出入口A？
每个地铁站基本都设置了多个出口，车站出入口以大写英文字母标注，一般多从东北角开始，按照逆时针排列，第一个出入口为A，第二个出入口为B，依此类推。 地铁的出入口是早在车站设计之初就完成命名的。车站所有出入口均对外开放时，按逆时针顺序排列的各个出入口，则能够便于集中管理，方便乘客换乘。乘客如掌握了地铁出入口命名的这一规律，出站和进站就会更加方便了。
地铁出入口施工流程详解？
地铁车站装修施工分以下四个流程:
（图片来源网络，侵删）
1、站厅层设备管理用房－--设备层--站厅层公共区---公共区各出入口;
２、站台层设备管理用房程－－-站台层公共区---站台层轨行区天花、墙面装饰；
3、轨行区间施工；
（图片来源网络，侵删）
4、车站地面施工
