中国每天高铁行程多少公里？
根据12月22日国新办发布的《中国交通的可持续发展》***，截至2019年底，全国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁达到3.5万公里。预计2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里（占比26%）。2020年全国铁路新增运营里程超过4800公里，其中高铁约2500公里。2021年春节前，还将有京哈高铁北京到承德段（192公里）投入运营。
2021年1月23日我国高铁运营里程达到两万多公里稳居世界第一。2008―2020年，我国高铁每百公里平均事故率较境外高铁低82%。截至2021年6月底，我国高铁已累计安全运行92.8亿公里、相当于绕地球23.2万圈，安全运送旅客141.2亿人次，是世界公认最安全的高铁。在安全性方面，中国坚持把“安全第一，质量为本”的理念贯穿于高铁建设和运营管理的全过程各方面，深入实施高铁“强基达标、提质增效”工程，健全高铁人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，推进高铁外部环境安全综合治理，确保了高铁安全持续稳定。
乘坐高铁需要签证吗？
乘坐高铁的话是并不需要签证的，因为目前而言，根据我国的交通铁路法的相关规定来说的话，签证的话，他仅仅只是适用于飞机上的签证单，出国的时候是需要签证的，但是坐高铁的话，它并不会让你出国，所以的话是不需要去进行签证的，除非的话，你是想要进行报销才是需要签证，不然的话都是不需要进行签证的
全国疫情基本控制住了，境外输入病例还在增加，坐高铁风险大吗？
高铁的风险需要从几个层面上来说，第一，还有一些长潜伏期的可能性，第二，还有一些无症状患者，第三，还有一些没有追踪到的密切接触者，以及在国际航班的防控上存在的漏洞，还有比如像广东佛山这一例症状的出现，也不是简单的偶然，说明病毒在某一个角落，或者在空气中都有可能存在，这也是我们为什么戴口罩的重要原因，但是当前复工复产也是非常重要，复学也是迫在眉睫，首先说复工复查，这是人们的生活根本，也是国家经济的核心，但大家千万不要思想免疫，必须有高度的认识，积极的防护措施，所以***应该引导公共场所以及餐饮门店，学校等等公众聚集的地方，进行科学方法的空间实时消毒，所谓的空间实时消毒，那就是在空间下的物品，空气，都需要实时消毒，否则一个咳嗽，一个喷嚏，不仅给人们带来担忧，更是一种风险，高铁车厢这样一个相对密闭的环境，人流量又非常大，更应该有科学的实时消毒方案，就像学校一样，孩子是祖国的未来，民族的希望，家庭的全部，同样出去务工的是家长，没有了家长，孩子们怎么上学？拿什么收入上学？所以当前不能只是以体温作为唯一衡量，因为当发现体温高的时候，已经感染了无数人，在某个角度上来说，反而引起了对人的误导，切实的做法，就是应该用科学的方法，对车厢及全国公共场所进行实时消毒，最大化降低风险。有格力的高温消毒空气净化器，价格可能要一万多一台，但也有艾动智能空间实时消毒器，价格好像才1000多块钱，都是科学的应用方法，为什么车厢和公共场所不去使用呢？降低风险，阻断传播途径，即使对人们健康的最好保护，高铁服务质量的体现，也是对全民经济复苏的最有效办法。
