国外的朋友来中国玩，如何坐高铁？
外国朋友到中国坐高铁，主要是购票的问题，现在的购票平台没有双语功能，所以在没有翻译或不是中文的外国朋友就会有购票上语言的障碍，其次是购票支付的问题，第三就是平台后票认证的问题。外国朋友如果想便捷购票坐动车通常是导游、酒店、朋友或是双语平台购票的，再就是进站认证的问题，目前进站口只识别身份证、台胞证，这也会造成一点的难度………火车站在这些问题上适当要改进和跟进。
外国人可以网上预订高铁票 外国人在网上购买高铁票。 外国乘客在12306***上购买火车票，可以凭借有效护照号码进行注册，注册完毕然后就可以在网上购票。在网上预订高铁票之后，再去火车站窗口或代售点取票。需要注意的是，自动取票机上只能用二代***刷卡取票，凭护照只能在车站售票窗口取票。 外国人不仅可以在网上买票，也可以在火车站售票窗口购买火车票，在售票窗口购票时，可以凭护照就可以在售票窗口直接买票。
谢谢邀请。
如果是外国朋友来中国玩，想坐高铁，只要你的朋友是经过正规渠道来的，手续合法，证件完好无损，是可以在售票口，正常购票的。不需要额外的程序的。
祝，生活愉快。
世界高速铁路的发展经历了三个发展阶段，它们分别是？
(1)初期发展阶段：大约从1830年到1900年前后.这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表,解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题,促进了铁路的***展.(2)第二阶段：大约从1900年到1950年前后.在这一阶段中,铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的.首先是电力机车的出现,为铁路的发展提供了干净的动力.(3)第三阶段：从1950年开始到现在.这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期,特别是1964年10月1日,世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线的问世,向世人展示了高技术铁路的发展前景,使古老的铁路又焕发出了新的生机.从20世纪60年代到现在,高技术铁路以其高的速度、高的运输效率、低的运行成本和其特有的安全舒适性,在陆海空运输中独占鳌头.
世界高速铁路的发展历程可以划分为三个阶段：
1.第一次是在上世纪60年代至80年代末，是世界高速铁路发展的初始阶段，主要由发达国家日本、法国、意大利和德国推动了这一次建设***。这期间，日本建成了遍布全国的新干线网的主体结构，在技术、商业、财政以及政治上都取得了巨大的成功。
2.第二次是在上世纪80年代末至90年代中期。由于日本等国高速铁路建设取得了巨大成就，世界各国对高速铁路投入了极大的关注并付诸实践。欧洲的法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典和英国等最为突出，19***年，从巴黎开出的“欧洲之星”列车又将法国、比利时、荷兰和德国连接在一起。在这期间，日本、法国、德国以及意大利对发展和完善高速铁路网也进行了周密和详尽的规划，对原有高速铁路网进行了大规模扩建。
3.第三次是上世纪90年代中期至今，这次建设***涉及到亚洲、北美、大洋洲以及整个欧洲，形成了世界交通运输业的一场革命性的转型升级。俄罗斯、韩国、***、澳大利亚、英国、荷兰等国家和地区都先后开始了高速铁路的建设。为了配合欧洲高速铁路网的建设，东部和中部欧洲的捷克、匈牙利、波兰、奥地利、希腊以及罗马尼亚等国家正在进行干线铁路改造，全面提速。对高速铁路开展前期研究和初步实践的国家还有土耳其、中国、美国、加拿大和印度等。
