中国最多轻轨站的城市？
我觉得中国轻轨最多的城市是上海，上海地铁用了20多年的时间，超越了发达国家地铁100多年的发展，预计到2020年，上海形成超过800千米的地铁网络。上海地铁不仅大大拓展了上海市民的活动半径，也拓展了上海的城市规模魔都上海的第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营，上海成为中国内地第三个开通运营地铁的城市。总里程705千米。
全国城市地铁数量排行榜？
众所周知，中国是世界上拥有地铁最多的国家，已经有44座城市开通了地铁。那么问题来了，谁才是名副其实的“地铁之王”呢？
先来看看2020年轨道交通增加最多的城市，依次为：成都、杭州、深圳、西安、青岛、长沙、宁波、郑州、昆明、广州，分别对应着216.3公里、169.03公里、107.26公里、82.54公里、70.2公里、59公里、57.53公里、54.7公里、50.66公里、30.9公里。
再来看看在建里程排名，依次为：广州、成都、杭州、郑州、北京、重庆、上海、武汉、天津、深圳，分别对应着421.2公里、335.147公里、313.77公里284.642公里、282公里、250公里、241.5公里、230.35公里、213.1公里、211.2公里。
继续来看看轨道交通运营里程，排在前十的城市为：上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州、青岛，分别对应着729.2公里、727公里、557.8公里、553.2公里、422.6公里、409.1公里、394.7公里、343.3公里、306.3公里、246公里。
接下来看看客运量，排在前十的城市为：上海、广州、北京、深圳、成都、重庆、南京、西安、武汉、杭州，分别对应着283469人次、241560.1万人次、229265.4万人次、162673.3万人次、121962万人次、83***5.1万人次、80134.2万人次、73103.8万人次、62802.6万人次、58241.4万人次。
然后来看看运营车站数量，排在前十的城市依次为：北京、上海、武汉、成都、广州、深圳、南京、重庆、杭州、苏州，分别对应着428个、354个、321个、316个、312个、257个、200个、177个、167个、162个。
最后来看看轨道交通客运强度，排在前十的城市依次为：广州、上海、深圳、北京、西安、重庆、长沙、成都、兰州、南京，分别对应着1.20万人次／日／公里、1.07万人次／日／公里、1.05万人次／日／公里、0.86万人次／日／公里、0.84万人次／日／公里、0.67万人次／日／公里、0.67万人次／日／公里、0.60万人次／日／公里、0.56万人次／日／公里、0.56万人次／日／公里。
综合来看，一线城市无疑处在第一梯队，尤以上海最为突出，而以成都、重庆、武汉、杭州、南京为代表的新一线城市，则处在第二梯队。
如何看待江苏是拥有地铁城市最多的省？
目前国内开通地铁的城市到达36个，其中最新的两座城市分别是江苏常州和江苏徐州。
9月21日，常州地铁1号线正式开通运营。9月28日，徐州市开通地铁 1号线 。也就是说，在今年9月份，江苏省连续有两个城市开通地铁。江苏省拥有5座开通地铁的城市，反超拥有4座地铁城市的广东省，成为全国地铁城市数量最多的省份。
在地铁轨道交通运营里程方面，广东省曾长年占据全国第一，并且还是拥有地铁城市数量最多的省份，分别为广州、深圳、佛山和东莞。 此次徐州地铁开通后，加上江苏省已经开通地铁运营的南京、苏州、无锡和常州，江苏省也在这一方面反超广东，成为全国第一 。
众所周知，在经济发展指标方面，江苏省和广东省是常年竞争的老对手，一个是长三角龙头，一个是珠三角龙头。 2018 年，广东省GDP 以9.73 万亿蝉联冠军，江苏省以 9.25 万亿屈居第二。长期以来，两者在经济总量上都十分接近，但首条地铁开通时间上，江苏省比广东省整整晚了八年 。
那么江苏为何能在地铁城市数量上超越广东呢？
经济发展模式的差异：广东在发展经济的方向，主要集中在珠三角，粤北和粤西较为落后，而江苏不光苏南经济发达，苏北个个也都是全国百强。
地貌原因：广东省平原地区主要集中的珠三角，潮汕和湛江一带，全境地势北高南低，北部、东北部和西部都有较高山脉，不适合修造地铁。江苏地形以平原为主，主要有苏南平原、江淮平原、黄淮平原和东部滨海平原组成。江苏的地形要比广东优越很多。
政策原因：2018年7月13日，***院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》），提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标。其中，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。这个硬性门槛让很多想申请建造地铁的城市望而却步。来分析两省满足上述要求的城市
第一个GDP3000亿
