通往国外的高铁经过哪些地方？
我国通往邻国的铁路干线及相应的边境口岸：
1. 滨洲线：哈尔滨---满洲里
2. 滨绥线：绥芬河---格罗迭科沃
3. 集二线：二连浩特---扎门乌德
4. 沈丹线：丹东---新义州
6. 梅集线：集安---满浦
7. 湘桂线：凭祥---同登
8. 昆河线：山腰---新铺
9. 北疆线：阿拉山口---德鲁日巴
中国铁路和西方铁路的区别？
1825年9月27日，由史蒂芬孙亲自指挥修建的全球第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路，全长约21公里，完工投入运营。列车首发当日，列车总重90吨，乘座旅客达450人，列车平均速度每小时为13公里，最高时速达24公里。世界上第一条现代铁路由此诞生了！
而在中国，1876年7月1日时，才诞生了中国第一条营业铁路——吴淞铁路，还是英国人擅自在华修筑和经营的，充满了民族屈辱和悲壮。即便是如此，距世界第一条铁路的诞生，晚了近51年。
随着时间的不断推移和人类文明的高速发展，逐渐的演变之下现如今我们周边拥有飞机、高铁、动车、汽车、地铁、轿车等众多交通工具，然而，中国铁路与欧洲铁路相比，虽然各有所长，但更具人性化。通过了解来看欧洲铁路可以到达28个国家，并且只要持有欧铁通票便可以随意乘车到达你任何想去的国家，欧铁通票是欧盟境内针对国外人所推出的一项政策，只要持有外国护照才能够购买这种通票，像这种欧铁通票是由一张车票和包含旅行报告的通票套装组成车票和旅行报告要一起使用才能够生效，并且还要随身携带自己的护照。
中国高铁引进了哪些国家的技术？
CRH1---加拿大---庞巴迪
CRH2---日本---新干线E2-1000
CRH3---德国---西门子 ICE3
CRH5---法国---阿尔斯通 SM3
CRH380AL---日本---新干线E2-1000(车头作了改进)
CRH1型是中国南车与加拿大庞巴迪的合资公司-BST公司制造，用的是庞巴迪的技术；CRH2型是南车四方股份引进的日本川崎技术，并进行了消化、吸收和再创新，形成了CRH380A型；CRH3型是北车唐山公司引进的德国西门子技术；CRH5型是北车长春公司引起的法国阿尔斯通技术，也进行了消化、吸收、再创新高，形成了CRH380B型。
