2021广西高铁规划线路是什么?
广西高铁五纵干线铁路网：第一纵：张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。第二纵：衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
国家中长期铁路网规划，南衡高铁的建设背景及必要性_！目前，广西北上的铁路主要通道有衡柳铁路（快速铁路，2013年12月运营，已经在祁阳设站即祁阳站）、柳南客专（城际铁路）、湘桂铁路等。
为此，我国将在境内修建新高铁，实现与越南铁路的对接，根据规划显示，这条线路将从广西防城港修道至东兴市（以下简称防东高铁），预计总投资高达68亿元，预计2021年年底进行通车！目前，已经完成了将近一半的工程。
南衡高铁最终确定线路是：南宁东，宾阳北，来宾，白莲机场，柳州东，桂林南，桂林北，兴安北，全州南，永州，祁阳南，常宁北，南岳机场，衡阳东。
广西新建南崇高铁是广西境内第一条自主投资建设的高铁线路， 线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站， 总长度为11294公里， 设计时速250公里/小时。
广西东兰未来有望通高铁。根据广西“十三五”铁路发展规划，未来将建设南宁至桂林高铁，该高铁设计时速为每小时200公里，并且将穿过东兰境内，为东兰提供高铁通达。
高铁定点勘测还会改线路吗
1、高铁钻探取土后是否可以更改路线需要视情况而定。一般来说，高铁线路的选定需要进行地质勘探，以便了解地质条件、水文条件以及工程可行性等情况。
2、不是。高铁补定测指的是根据批准的高铁设计文件，在高铁现场进行具体方案的勘测落实，并通过详细测量、调查及内业工作，为编制高铁施工图设计提供所需的资料，故高铁补定测不是改线路。
3、一般情况下修高铁勘测打眼就是线路。但是如果遇到地质条件不适合，还是会根据实际情况来更换线路的。中国高速铁路（ChinaRailwayHighspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
4、高铁会为了减少***更改线路。以盐泰锡常宜铁路为例，根据相关调查主任提出补充研究以隧道方式引入泰州地区方案，以便减少对城市规划区的影响及***会更改路线。
5、在我国，高铁线路的规划和发展受到高度重视，相关部门会根据地理、经济、人口等因素进行综合考虑，以实现高铁线路的最佳布局。随着国家铁路网的不断完善，高铁线路将更加灵活，以满足不断增长的交通需求。
6、全国高铁线路运行图大调整差不多每年进行一次，一般都是在每年的四月份。
最绕铁路,直线不超过一百公里,为何却绕了一千公里远路?
1、主要是交通不方便没有直达的路，必须要绕道才可以到达。这就是位于山东半岛的旅游城市烟台和辽东半岛的大连，两座城市都是非常受欢迎的旅游城市，很多游客会把这2个地方串联到一起玩。
2、湛江跟北海，这个地图上看起来差了100公里的地方，却因为当地经济太落后而没有专门的路线，使用传统的路线需要绕9小时才可以到底。
3、原因一：350公里每小时是列车理论峰值速度我们知道，不管是飞机、汽车还是高铁，只要是交通运输工具都有一个理论速度的上限。这个上限受硬件本身、周围环境和打在乘客数量等因素的多重影响。
4、主要是因为一些地方它不适合修建直线，所以才会选择绕弯路。因为这样会给高铁建设带来非常大的成本压力，所以在一些地方适时的选择绕弯路也是很正常的。这并不会给高铁带来多大的损坏，而且反而也节省了一些成本上的压力。
可以将原有铁路线改造成高铁线路吗?
1、有媒体报道，京张线铁路改建高铁，已经开工一周年。
2、是的。徐宿淮盐铁路是江苏省东西向城际铁路，起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖。
3、动车一般使用的是原有铁路线，如果原来铁路线过于老旧，无法满足动车速度要求，只能重新搭建。高铁一般都是重新建，因为现在的铁路满足不了高铁的要求。
4、因此国内现行标准将提速改造既有线剔除出了高速铁路里程（的确已无法满足速度要求）。不过，为了便于引入铁路枢纽以及不同高速铁路之间的连接，有时候也会对既有线进行改造以供高速列车走行，但通常速度不高。
5、既有线允许能运行CRH动车组，但是前提是弯道半径要达到动车组运行的速度。如果速度达不到，安全也得不到保证。
鹤峰高铁为啥要改线路
1、高铁会为了减少***更改线路。以盐泰锡常宜铁路为例，根据相关调查主任提出补充研究以隧道方式引入泰州地区方案，以便减少对城市规划区的影响及***会更改路线。
2、因此，高铁会在途中进行换向，通过改变列车的行驶方向，调整列车和空气之间的角度，从而降低空气阻力，减少能源消耗，提高运行效率。
3、其一就是严格控制高铁平行线路，在此之前，很多城市都以高铁线路为多而为荣。
4、主要是因为一些地方它不适合修建直线，所以才会选择绕弯路。因为这样会给高铁建设带来非常大的成本压力，所以在一些地方适时的选择绕弯路也是很正常的。这并不会给高铁带来多大的损坏，而且反而也节省了一些成本上的压力。
5、会增加车次。高铁每年修改线路期间，部分线路会增加高铁车次，尤其是热门城市，前往热门城市的人越多，会按***增加车次。
合湛铁路的介绍
1、合湛高速铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，是联通广西北部湾经济区、珠三角经济区、海西经济区的便捷快速客运铁路通道，是张家界至海口旅游高铁组成部分，是北海与湛江两市间强化战略合作、促进人流物流资金流的重要纽带。
2、正线数目：双线。设计行车速度：250公里/小时。最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米。限制坡度：6‰。牵引种类：电力。到发线有效长度：850米。闭塞类型：自动闭塞。
3、合湛铁路正线全长140公里，项目总投资为143亿元，是我国沿海铁路通道的重要组成部分。
