为什么高铁东西走向比南北走向的车速慢?
1、地势因素：南方相对地势较为平坦，北方则多山地、丘陵等复杂地形，这使得高铁在北方的行驶速度受到一定限制。 气候因素：南方气候温暖，空气密度较低，对高铁行驶的阻力较小，因此速度相对较快。
2、地势因素：北方地势较为平坦，且相较于南方，北方地势的起伏相对较小。这使得高铁在北方行驶时受到的风阻较小，因此可以更快地行驶。而南方地形复杂，隧道和桥梁较多，这使得高铁行驶速度受到一定限制。
3、看近处风景与看远处风景，给人带来的速度感是完全不一样的，看近处的东西会让人觉得速度极快，看远处的则相反。高铁一般视野非常开阔，往往一眼看到远方，难以给人带来高速的感觉，而此时近处的接触网电线杆已经看不清了。
京九高铁为什么不走武汉
京九高铁不走武汉的原因如下：湖北河南大别山地区属于革命老区，从政治角度应该支持这些地区修建高铁。但是，高铁是高投入的项目，运营维护需要更多的资金。而这些革命老区由于环境等原因，经济不发达。
答案如下：高铁会占用很大的地面面积，但是武汉的市区公共交通密集，停靠站需要大面积的地铁接驳交通，而地下空间的施工十分困难，这是一个极大的挑战。
京九线不开行动车是因为京九铁路电气化改造工程至今尚未竣工，而中国铁路普遍存在运力不足的问题。技术制约功能，单位时间内运输的旅客、物资得不到有效的量的提升，其运力必然得不到有效提升。
而京九高铁则通常在早上6点到晚上9点之间运营。所经过的城市：京九铁路途经的城市较多，包括北京、天津、保定、邢台、郑州、南阳、赣州等；而京九高铁则主要途经北京、保定、石家庄、郑州、武汉、南昌、九江等城市。
虽然京九线在某些路段存在运量有限和工程技术标准相对较低的问题，但这并不意味着它已经没落。实际上，京九线的运量和工程技术标准都在不断提升和改进。
宁西与京九为何不在固始共线
1、京九高铁会过境固始县并设站，西合高铁不会。阜九高铁是京九快速客运大通道的重要环节，具体指北京至香港九龙高铁的阜阳经潢川、黄冈至九江段铁路客运专线。
2、不建了。根据调查固始县新京九高铁得知，截止到2023年06月27日为止，固始西站具体的开工时间现在还没有最后定下来，因此不会建设。固始县，河南省信阳市辖县、河南省直管县。
3、由于上下共同努力，及各方争取，信阳市管辖的八县二区都有铁路经过，可这让京九线和宁西线都拐了个大湾。京九线拐到新县，宁西线拐到息县。
4、但就是在河南的一个小县城，却是成为了河南7个重要的交通枢纽之一，之后的京九高铁、宁西铁路、京九铁路与规划中的衡潢铁路、宁西高铁5条国家铁路交汇于此。
