日均客流量怎么算
日均旅客发送量等于发送旅客总人数/日历天数。日均旅客发送量（人）：指报告期内道路旅客运输站场平均每日发送的旅客人数。计算公式：日均旅客发送量=发送旅客总人数/日历天数。
已知每个项目玩一次的人数和时间， 则按照每天此项目运营多少个小时得出一天这个项目运行多少次然后乘以每次的人数算出一天已共能容纳多少人。然后把每个项目的总人数加在一起就是每日最高客流量。
大概估算：各个柜台成交单数乘2，得到数字就是大概具备消费能力的人群数量。每个季度调一天，在商场主通道送口香糖，成本低廉，送了多少就有数量了，在把4次数字加起来除以4就得到了平均数。
-300平方，估计有150个位置，每个人吃30分钟，一天按照12小时计算，总客流量＝400*150*（12÷0.5）＝144万人。
线路客运强度等于线路日均客运量除以线路运营长度。该指标反映了单位长度线路上每日的载客量，是衡量线路运营效率的重要指标之一。线路客运强度越大，说明该线路的运营效率越高，客流吸引力也越大。
火车站客流指数是指在一定时间内通过火车站的旅客数量，通常以小时或日均值表示。客流指数的计算是通过客流计数装置实现的，该装置设置在火车站的出入口，可以实时跟踪客流情况。
出行分担率计算公式
1、式中：R_M—— 公交出行分担率；S—— 选择公共交通出行方式的居民出行总量（万人次）；Q——城市居民总出行量（万人次）。
2、该公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。公交分担率是衡量公共交通在城市交通中重要性的一个指标，其计算公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。
3、从起点至终点完成一次出行目的的过程为一次出行。 从家里到单位为一次出行，从单位到家里也为一次出行。不是根据中间换乘交通工具的次数来计算的。
4、%、70%、80%。厦门市制定了公共交通发展目标。要求公共交通机动化出行分担率不低于40%，厦门市希望通过加强公共交通系统的建设和推广，减少私人汽车的使用，提高公共交通的出行份额。
什么是出行发生和出行吸引?他们与生成交通量的关系是什么?吸引交通量=...
出行生成包括出行产生与出行吸引。由于两者的影响因素不同，前者以住户的社会经济特性为主，后者以土地利用的形态为主，故有些方法需将出行产生和出行吸引分别进行预测，以求其精确，也利于下一阶段出行分布的工作。
而出行生成交通量通常作为总控制量，用来预测和校核各个交通小区的发生和吸引交通量。图 3-1列出了 OD 表中发生交通量、吸引交通量和生成交通量三者之间的关系。下面首先介绍出行生成的预测方法。
出行生成：该阶段预测每一交通小区的出行生成量和出行吸引量。出行分布：该阶段预测各交通小区出行生成量的去向和出行吸引量的来源，即各交通小区间的出行生成与吸引分布。
当发生交通量之和与吸引交通量之和不相等时，需要利用总量控制法或者调整系数法进行调整。交通量指在单位时间内，通过道路上的某一地点或者某一断面实际参与交通的参与者的数量。
交通四阶段法以居民出行调查（person trip survey）为基础，由交通生成（trip generation/attraction）、交通分布（trip distribution）、交通方式划分（model split）、交通量分配（traffic assignment）四个阶段组成。
是需求预测，预测的核心是传统的交通规划四步模型体系发生预测，求出对象地区的交通需求总量，即生成交通量。
城市轨道交通开行列车数公式
1、ni=pmax，icpβ 式中，ni为某小时内应开行的列车数；Pmax，i为该小时最大客流断面乘客数量；cp为列车的设计载客能力；β为列车满载率。全日列车开行对数应为 N=∑ni=1ni 式中，N为全日列车开行对数。
2、中间字母：广州地铁目前有4节、6节和8节编组的列车，其中4节编组为A-B-B-A，6节为A-B-C-C-B-A，8节为A-B-C-D-D-C-B-A。
3、火车分为：G开头的高铁，D开头的动车，K开头的普快等，他们只是运行速度不同，而轻轨是像地铁这类的轨道城市交通。
出行分担率是什么意思?
公共交通分担率简称公交分担率，指城市居民出行方式中选择公共交通（包括常规公交和轨道交通）的出行量占总出行量的比率，这个指标是衡量公共交通发展、城市交通结构合理性的重要指标。该概念是一个总体概念，也是一种宏观概念。
从起点至终点完成一次出行目的的过程为一次出行。 从家里到单位为一次出行，从单位到家里也为一次出行。不是根据中间换乘交通工具的次数来计算的。
根据查询《城市公共交通出行分担率调查和统计方法》显示，公交出行分担率是一个总体概念，也是一种宏观概念，计算公式为城市公共交通出行量/总出行量×100%。
公交分担率是衡量公共交通在城市交通中重要性的一个指标，其计算公式为：公交分担率=公共交通乘坐出行总人次/出行总人次×100%。
