什么保证了列车运行正线与车辆段之间的连通
1、出入段线保证了列车运行正线与车辆段之间的连通。出入段线及其设计，车辆段出入线是正线与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。出入段线要保证列车进出正线的安全、可靠、速度、经济合理。
2、保证了列车运行正线与车辆段之间的连通是出入段线。铁路列车运行图（以下简称列车运行图）是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。
3、地铁是一个庞大复杂的系统，其中铁信号保证了列车正常运行。
4、地铁是一个庞大复杂的系统其中出入段线保证了列车运行正线与车辆段之间的连通。地铁正线与车辆段之间是通过其间的联络线连通的，地铁列车必须通过联络线进出车辆段车场，联络线设备也与正线一样有道岔、信号设备及电力供应设备。
5、***线是为了保证正线运营而配置的线路。是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。***线是为了保证正线运营而配置的线路，速度要求低，标准也低。
6、一般为几百米到一公里左右，因为其主要作用是连接车辆段和正线，不作为列车日常运营使用。在地铁列车运行过程中，基地线路起着***作用，帮助列车从车辆段进入正线，或者从正线进入车辆段进行必要的维修和保养。
什么是车辆段出入线?一般有几条线路,分别是什么
1、一般设计为双向双线。宜***用立体交叉方式，列车出入段作业不影响正线行车。
2、两条线路，平面交叉和立体交叉。出入段线及其设计，车辆段出入线是正线与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。出入段线要保证列车进出正线的安全、可靠、速度、经济合理。
3、车场出入线是指停车场或车辆停放场所的入口和出口的路线。车场出入线是停车场或车辆停放场所的交通标志，用于指示车辆的进出方向。它通常包括入口和出口两条线，用于指引驾驶员在何处进入和离开停车场或车辆停放场所。
4、车辆段出入线是从车辆段到商业运营正线之间的连接线。车辆段出入线可以设计为双线或者单线，与城市道路或其他方式的交叉处可***用平交或立交，具体方案要根据远期线路通过能力需要量来确定。
地铁出段线代表什么意思
这里的出段与出场，指的是出入车辆段与出入停车场的线路，实际上没有什么区别。相同的。你说的库外线没有这个术语，也许是试车线或者是灯泡线。
正线，包括干线和支线。正线是地铁列车和机车车辆运行的基础设施，是地铁安全、快速运行的前提。一般情况下，在正线上分岔以侧向运行的线路为支线，直向运行线路为干线。支线通过配线连接干线，可混合运行，也可独立运行。
没有出入线。正线：在地铁线路中，直接用于运营的线路称正线，包括主线和支线。
车辆基地出入线：简称为“出入线”，从正线上分岔引出至车辆基地的线路，是地铁列车从车辆段/场到正线之间的连接线。联络线：设置在两条不同正线之间，为各种车辆过渡运行的线路。
地铁S线表示市郊铁路。地铁S线在国内一般表示市域轨道交通（区别于纯数字编号的城市内轨道交通）的线路，在南京、北京、温州等地的线路规划中都使用这一编号方式。
什么叫铁路的出入段线
1、出入段线及其设计，车辆段出入线是正线与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。出入段线要保证列车进出正线的安全、可靠、速度、经济合理。按接轨点的不同可以分为中部接轨和终端接轨。
2、车辆段出入线是从车辆段到商业运营正线之间的连接线。车辆段出入线可以设计为双线或者单线，与城市道路或其他方式的交叉处可***用平交或立交，具体方案要根据远期线路通过能力需要量来确定。
3、里程由小到大称右线，反之为左线。***线：为保证正线运营而设置的不载客运营的***性线路称为***线。地铁***线包括：折返线、存车线、停车线、渡线、安全线、出入段线、联络线和国铁专用线（国铁联络线）。
4、出入库线是专供列车进出车辆段的线路。因为城市轨道交通概论第二章城市轨道交通路线和站场设备：出入库线指车辆基地与正线车站联系的线路，专供列车进出车辆段，一般分为入库线和出库线。
