成都双流到攀枝花有大巴车吗？
①从双流客运中心乘坐804b路,经过21站, 到达大件路仁和街口站
截止2016年7月，成都市双流客运中心没有直达攀枝花市的大巴，乘客可乘坐公交车到成都新南门汽车站或成都东站长途汽车客运站搭乘大巴前往攀枝花市，乘车方法如下：
（图片来源网络，侵删）
双流客运中心──成都新南门汽车站──攀枝花市
公交线路：213路 → 21路，全程约21.7公里
①从双流客运中心步行约100米,到达双流客运站
（图片来源网络，侵删）
②乘坐213路,经过24站, 到达高升桥站
③乘坐21路,经过9站, 到达新南门汽车站
双流客运中心──成都东站长途汽车客运站──攀枝花市
攀枝花是否升为二线城市？
没有。
攀枝花目前还属于五线城市，离二线城市还早。攀枝花是四川的一个地级市，面积7414平方公里，人口目前是121万人左右，下辖三区两县，GDP是1040.82亿元。
攀枝花是个移民城，六七十年代才开始建设起来的，是国家的三线建设，现在发现很好，大型国有企业攀钢，水果蔬菜种植也很良好，还有旅游康养等等，对于二线城市也是未来可期。
攀枝花现在处于全国五线城市比较靠前，全市人民如果多多努力拼搏，争取达到四线城市倒是指日可待，要想成为二线城市，短期内还没有看到希望。我们先来看看一二三线城市有那些，
可见二线城市，基本上都是一些省会城市和一些经济非常发达的沿海城市。这些城市人口最少兰州的都在四百万以上，不说城市GDP,单从人口上都能看出，要想成为二线城市，必然城市繁荣，怎么看那个地方是否发达，就看他的人口数量，发展越好的地方人员聚集越集中。攀枝花城市面积7400平方公里，常住人口121万，在中国妥妥是个小城市，所以脚踏实地的生孩子吧！今年攀枝花市在全国第一个宣布生二三孩补贴的城市，可见攀枝花市委市***已经认识到人口多重要性，虽然攀枝花市人均GDP在全国名列前茅，但是因为体量太小，也只能屈居五线城市。
