中国到美国什么时候才有高铁？
中国到美国可能永远也不会有高铁，因为两个国家的距离太远，海地隧道的难度过大，且无实现的可能。两个国家大陆最近的位置时在白令海峡。该海峡深度30-50千米，宽度85千米，洋流速度很快，实现起来也是难度非常的大。所以两国之间的高铁没有实现的可能。白令海峡位于亚欧大陆最东点的迭日涅夫角和美洲大陆最西点的威尔士王子角之间，西经169°40′，北纬65°35′，约85千米宽，最窄处约37千米，深度在30-50米之间。海峡连接楚科奇海和白令海。名字来自丹麦探险家的维他斯·白令，他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡，第一人穿过北极圈和南极圈。
我国最新研制的高铁，时速最高达到605公里，大家对它期待吗？
铁路军事运输：
raiIway.miIitary.service……
（德国铁路运输军队/装甲部队）
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普通公路、高速公路、铁路、高速铁路、航空运输、水运…人们“耳熟能详”但是……这些才是一个国家大战略的一部分罢了！
铁路…号称一个国家的经济大动脉、由此可见铁路在一个国家的极端重要性。
（古老的战争运输方式）
（俄罗斯铁路“军运”）
（铁路…军事运输任务）
（北美铁路“军运”换乘/连接站点）
（美国铁路公司运输“波音777”翻车事故现场）（美国铁路运输波音“777”飞机翻车事故现场、损失惨重）
（抗美援朝时期、打不垮、炸不烂的钢铁运输线）
铁路运输在军事上重要性可见一斑。
高铁🚄动车。
是新时代的产物。
高铁/已经实现了350km/h实际应用速度。
那么？更高时速的高铁🚄会不会出现？答案：绝对没有任何问题。
中国人值得骄傲的是：高铁🚄技术、世界现行技术标准（国际标准）：中国人说了算！
中国高铁进入美国，你怎么看？
合作才能共赢。美国基建是弱项，而中国基建世界上无人能敌。从积极的方面讲，高铁进入美国一方面可以拉动中美双方一部分与基建相关的产业，促进就业，另一方面也应估计到，美国与中国国情不同，人口基数和流动方式不一样，在中国能成功的案例在美国可能会打折扣。但无论如何，开拓中美合作领域具有相当积极的意义。
中国高铁进入美国，值得庆贺！但是别做太乐观的预测。
美国是联邦国家，是合众国，每个州就是一个小国家。联邦***没有钱去投资建设类似中国的铁路高铁干线，联邦***也没有权力干预各州的基础建设。
不过，总算开了个好头。高铁🚄也算是高附加值的产品，咱们也不能总出口纺织品，用一船的衬衣换几箱子芯片。
希望咱们高科技产品、高附加值产品大批量进入美国，走向世界，让世界重新认识中国制造！
中国第一个国际高铁站？
答:武汉站(Wuhan Railway Station)，位于中国湖北省武汉市，由中国铁路武汉局集团有限公司管辖，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成"米"字型的武汉铁路枢纽。 武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。
中老铁路。
最近传来喜讯，“中老铁路”西双版纳段动车试车，12月2日将正式通车，这绝对是一个喜大普奔的好消息
“中老铁路”顾名思义就是从中国境内开往老挝的铁路。但是这条铁路未来的终点绝对不仅仅是老挝一个国家，它将途经老挝、泰国、马来西亚、新加坡，这是一条真正的国际大通道。
“中老铁路”是我国首条以中方为主投资建设、全线***用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，它将是第一条真正意义上从中国开往国外的国际高铁。
