渭南到西安绿皮动车车次？
渭南到西安可以乘坐普通火车、高铁、动车，车次有G2001、D2501、D1901、G2021、G1879、G1831、G1***1、G653、G307、G2239、G856、G3289、D1671、G3293、D2581、G3187、G1281、D1903、G1***9、D2521、D2523、D2525、C165、G1929、G827、G3153、G1843、G843、D2529、G1855、G869、D1675，普通火车一般是绿色的，高铁动车一般都是白色的，没坐过普通车次去渭南，动车高铁很方便，十几分钟就到了。
牡丹江市有高铁吗？在哪乘坐？
牡丹江当然有高铁，而且还不止一条，牡丹江市是黑龙江东南部的交通枢纽，正因如此有多条快速铁路和高速铁路途经牡丹江，牡丹江市区的高铁站就是西安区的牡丹江火车站，这也是牡丹江市区仅有的一座客运火车站，牡丹江境内几乎所有铁路都交汇于这座火车站，因此牡丹江火车站的枢纽地位还是非常重要的。
牡丹江火车站通车的第一条可以开行动车组列车的铁路就是连接牡丹江和省城哈尔滨的哈牡高铁，这是一条最高运行时速为250公里的高速铁路，有了这条高铁之后，从牡丹江到哈尔滨的铁路旅行时间从乘坐普速列车的四个多小时缩短至两个多小时，更为重要的是哈牡高铁可以在哈尔滨连接京哈高铁前往其他省份，目前牡丹江站开行距离和时间最长的动车组车次就是开往青岛北站的G1206次，开行的距离是2215公里，运行时间是13小时23分钟。
有了哈牡高铁之后，牡丹江至绥芬河的铁路也经过扩能改造将时速提升至200公里每小时，这样一来从牡丹江到绥芬河也可以开行动车组列车，并且在牡丹江站连接哈牡高铁前往哈尔滨，目前绥芬河站开行的动车组列车中全部是前往哈尔滨的，从中俄边境城市绥芬河到省城哈尔滨最快仅需不足三个小时就能到，非常方便。
就在去年底牡丹江又开通了沈佳高铁牡丹江至佳木斯段，也就是牡佳高铁，这条高铁的最高运行时速仍然是250公里每小时，牡佳高铁的开通将牡丹江至佳木斯的铁路旅行时间从原来的七个多小时缩短至现在的两个多小时，并且连接哈牡高铁和哈佳快速铁路后，形成了黑龙江的首条高铁环线，这条高铁环线串联起哈尔滨、牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯六座地级市，可以开行起点站和终点站都是哈尔滨的动车组车次。等沈佳高铁全线通车后，牡丹江连接京哈高铁可以无须绕行哈尔滨直接走沈佳高铁，可以缩短不少时间。
牡丹江没有高铁！黑龙江省内唯一一条高铁就是哈齐！哈牡和牡佳是客运专线。哈佳和牡绥是快速铁路！
高铁是按照线路运行速度等级区分的！而不是车型！最简单的区分就是
高速铁路：运行速度为250km/h以上
客运专线：运行速度为200～250km/h
快速铁路：运行速度为160～200km/h
你说完全正确，
1-牡丹江市没有高铁（牡丹江人都晕车），
2-牡丹江市没有民航机场（牡丹江人恐高症）
3：牡丹江市没有高楼大厦（牡丹江人消费不起）[捂脸][捂脸][捂脸]
牡丹江站（Mudanjiang Railway Station），位于中国黑龙江省牡丹江市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。牡丹江站是黑龙江省铁路客运重要枢纽之一，是哈牡高速铁路的终到站，也是沈佳高速铁路的主要车站。
牡丹江站始建于1901年。1990年6月15日，牡丹江站新站舍破土动工，1991年9月15日竣工。2016年初，牡丹江站综合改造项目全面开工。牡丹江站北站房（牡丹江综合交通枢纽）工程于2018年9月开工。
截至2018年9月，牡丹江站设有8台17线，站房总面积2.9万平方米（不含北站房），设计承载量为年发送旅客502.7万人次。
火车站地址在太平路光华街。有D字头动车，也有G字头高铁，还有普快等等
西安北到佛坪的高铁途经哪些站？
从2018年1月起，西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。 西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。 西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。 线路走向 西成高速铁路自西安北站引出，经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
