日本新干线随到随走， 我们的高铁为何不这么做？
日木新干线随到随走，那就是扯淡！
日本的火车叫做電车。分为特急、急、准急、和普通几种，类似于中国的特快、直快、普快和直达车。新干线相当于中国的高铁和动车。日本的车站就象中国的地铁站，刷卡进站，刷卡上只是检查了你的卡上金额，记下你进站的时间，至于你要到哪里去，坐哪次车到达，应扣多少车费，只有你出站再刷卡时才能知道。单独购买的车票标明你所去目的地和所乘车次、座席。新干线与火车站是一样的，车按时刻发车。各时刻发车的目的地是不同的，你想去甲地，总不能坐去乙地的车次吧？如果你想随便走走，去哪里都可以，当然是随到随走。目的地确定了的情况下，只能坐能到达目的地的那个班次的车！但可以选择这几个班次中的个，不象中国的车票把车次定死了。日本的车票分为指定坐席和自由席两种，指定坐席的也固定车次，要坐其它车次的只能坐自由席，就是有座你就坐，没座你站着那种车廂。指定席和自由席票价是相差不少的，购了撒定布的不坐指定车次，坐别的车次只能坐自由席。差价不退，作为你不坐指定车次的惩罚。
在提问前，请首先做一个地理比较，再做国情比较。那么，就能更明确该问什么问题。
日本的陆地国土狭长，像“新干线”这一类的急行（快速）或特急列车基本上是从东北---西南纵向运行，客源比较集中，因此设置了专用站台，并开车间隔时间短，形成主通道“线性”输送，再由普通电车转运距离较近的“网络”输送。
中国幅员辽阔人口众多，目前虽然设置了“高铁”和“动车”两种运输手段，但只能设置综合车站，分时间段调度开往不同方向的列车，因此只能分批次集中入闸站台，避免上错车的尴尬情况出现。
日本新干线的车厢分有“指定席”和“自由席”两种，指定席提前预定（或临时升舱），自由席不支持站座。由于日本人自觉和守时，直接支持了“随时进入专用站台”的制度，大大便利了广大旅客。而中国人的生活习惯，一旦实行了“方便”的制度，恐怕每天要多派很多警员处理阻堵和******。
想分享下我在日本乘坐新干线的经验
分享我的经验
我因为使用的是JRpass周游券，在新宿车站兑换后，第一乘坐是指定时间指定席，由东京去神户，所以按约定时间乘坐，以后就是完全是随到随上，只要是JRPASS允许乘坐的车次，随时可上，但乘坐的不是指定席，而是自由席，上方电子牌会显示自由席的车厢号，排队上车即可，因为我乘坐时，基本排队早，同时车厢都没坐满过，所以都有位置，因为使用JRPASS周游券，可以乘坐JR公司的新干线及地铁，所以感觉非常方便。日本的公共交通非常值得我们学习，我觉得直接可以拿来主义，全盘接受
谢邀！
5分钟转车，不知道有多少国家可以做到？！这个我并非是夸赞，我只讲述一个事实。日本新干线可以做大随到随走，不仅仅是硬件设施，也有许多人文文化在里面。其实很多时候，有人讲日本人开车比较守规矩，其实守规矩有两个方面，一个是用户（也就是个人），另一个就是“规矩”（也可以说是创造规矩的人）。如果一个规定，十分不方面，那么就不会有很多人遵守。再者，如果规矩完善，不去遵守，那就是用户的责任。这么说有点儿绕，我先通过我的实际经历去讲一下日本的新干线吧。
福冈到东京，类似于从我国的中原到北上广的距离吧，也是挺远的。有直达也有转车，如果买不到直达的票，一般都会选择在大阪或者神户或者名古屋转车。我相信，各位都有在国内转车的经历，是不是慌慌张张，匆匆忙忙？但是在日本的一次转车，彻底的改变了我对“转车的恐惧”。
我从福冈到名古屋是“のぞみ”，转车的依然是“のぞみ”，具体的车次我记不太清了。期间只有5~10min的时间，最开始买票的时候，十分担心，害怕错过列车，因为上楼下楼，还要换站台。但是我的担心貌似是多余的，因为要转车的列车，就停在对面的站台，在列车快到站的时候，会有广播播出换成的车次和站台信息，同时还会告诉你从哪里下车最近。等我搭乘上第二乘列车，还有至少5min的时间！确实绰绰有余。
讲完了我的经历，我们就从具体的原因上，来分析一下，日本的高铁为何能够做到随停随走。
日本人已经习惯了列车、电车的乘车模式
在上个世纪初，当我们还在马车的时代，日本已经建成了铁路，有轨电车已经走入了平民生活。日本虽然土地面积很小，但是铁路路线总长并不少。从最南边的冲绳到最北端的北海道，随处可以看到日本电车的身影。日本的列车线路十分复杂，新干线同样如此，正是因为习惯了列车的乘车模式，用户（也就是日本人）能够根据车站提供的信息，准确的找到火车的位置。日本乘坐高铁，没有检查，也没有身份验证，只需要购票就能够乘坐，而且不会规定进站时间，只要有票，想什么时候进去都可以。
日本列车站台设计合理
说到设计合理，其实最终体现在用户端。就如同我前面所提到的例子一样，有换乘的列车，尽量会安排在同一个站台的两边，这样就能够节省了很多旅客的时间。但是这样做有一点不好，那就是扩大了车站的工作量，因为需要更加准确的调度列车，就需要大量的数据和分析，而日本人却做到了。其实我国也能够做到，只是愿不愿意做的问题罢了。
